如今自主品牌造跑车蔚然成风,似乎跑车已经跨进了平民时代。从吉利的美人豹到华晨的酷宝,从比亚迪的F8到名爵的TF,还有名不见经传的青年莲花……忽如一夜跑车来,自主品牌扎堆造跑车,究竟是为了提升企业形象,还是大搞噱头炒作?自主跑车能够走多远?自主品牌造跑车有戏吗?[发表评论]
中国需要“平民跑车”
跑车是提升品牌形象、增强品牌文化内涵的重要砝码,跑车对提升企业影响力的贡献要远远高于普通车型,中国需要“平民跑车”。正是奇瑞、吉利、华晨、比亚迪等一大批自主汽车企业,怀揣着深厚的民族情感,实现了中国人的造车梦,老百姓的轿车梦。自主跑车排队上市,不但提前占领了未来中低端跑车的潜在市场,也用实际行动向世界证明了中国汽车工业的实力与水平。
吉利美人豹被称为中国第一款跑车,但在行家眼里,这款售价10万元的跑车实在不能算作跑车,有人尖刻地形容美人豹是一款基于夏利平台生产出来的所谓“跑车”,徒有跑车的外观,性能则与跑车毫不沾边,所谓基于普通家用轿车平台开发的,相当于披着跑车外皮的家用轿车性能版。尽管如此,国内自主品牌仍旧乐此不疲,纷纷宣布进军跑车市场的计划。[全文]
从国内首款跑车吉利美人豹诞生至今,国内汽车业高速发展的这四五年间,国产跑车是否已跳出“形似神不似”的“怪圈”?是否如其他自主品牌轿车那样除了品质得到成功进化,销售和售后服务网络也得到成功进化,并拥有走出国门,与国际品牌一较高下的能力?[全文]
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