年终车市降价潮掀到顶点。新宝来HS降1.1万，景程降2万，Polo降2.5万，速腾降1.1万，明锐和迈腾也分别有6000元和8000元的优惠，就连一直热销的三厢福克斯也降了1.4万，而一些高端车降幅更甚……今年年底的降价风暴似乎更为猛烈，但反应在市场上，却是降价的雷声大，销量提升的雨点小。面对诱人的优惠幅度，有购车计划的消费者到底该不该现在就出手呢？ [我有话说]
买车年终出手最划算
年底是车商冲击销量的时候，各种促销力度会达到“极限”。经销商为了完成销售任务开始降价甩卖库存，另外换代车型上市和明年开始实施的国IV排放标准都加剧了经销商的甩卖力度，北京市场迎来了今年的又一轮降价高潮。汽车品牌经销商不惜血本大降价的同时也是消费者出手购车的最佳时机，消费者应该看好节奏，该出手时就出手。
有关数据显示，今年将有近五成的汽车厂家无法完成全年的销售计划，车市有望在年底上演“最后的疯狂”。5万至10万元和10万至20万元的中小型汽车的降价势头依然较为明显，平均降幅均在0.2%左右，5万元以下和20万元以上车型的价格则相对稳定。临近年底销售旺季，车市优惠促销方式也出现多元化局面。[全文]
时至年终，新宝来HS降1.1万，景程降2万，Polo降2.5万，速腾降1.1万，而今年新上市的明锐和迈腾也分别有6000元和8000元的优惠，就连一直热销的三厢福克斯也降了1.4万，而一些高端车降幅更甚，奥迪A4降3.4万，宝马老款5系为给新5系让路更是有9折的优惠。加之明年即将实施的国IV尾气排放标准，今年年底的降价风暴似乎更为猛烈。[全文]
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