伊兰特和凯越，是家用紧凑型家轿中的强者，前者凭借一款车就创造了北京现代的“中国速度”，而后者则在近年激烈的竞争中成功捍卫了自己的王者地位。如今新伊兰特悦动和新凯越相继亮相，前者价格定在9.98万-12.98万元之间，后者垂直换代，售价尚是悬念。新伊兰特能否再创辉煌，新凯越能否屹立不倒，选新凯越，还是选新伊兰特呢？[发表评论][策划制作：易柏燚]
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选择新凯越
本土化研发的新凯越和竞争对手喜欢多代同堂不同，上海通用仍然选择了最直接的垂直换代模式。从外观上看，新凯越的造型变化较大，完全摆脱了老款凯越外形过于中庸的形象，整车档次提高了不少。其发动机、底盘和变速箱等经过一番调校提升后，表现也大大优于老款车型。除了发动机没有全新更换之外，凯越的车身和内饰都进行了全面的设计，同时底盘系统也有了一定的改变，采用了来自欧洲的运动调校。
选择ELANTRA 悦动
伊兰特悦动是伊兰特的全面升级换代车型，整个车身尺寸都较老款车型有所增加。和老款车型相比，其外观的改动是重中之重。中国版“ELANTRA 悦动”拥有全新的底盘、传动系统和悬挂系统，其全新调校的发动机比目前国内在售的伊兰特节油8%。“ELANTRA 悦动”以更加流畅的线条设计、超长的轴距、宽大舒适的驾乘空间、经济环保的动力系统，以及无微不至的车身安全，全面迎合了消费者的需求。
即将上市的新伊兰特可有绝招去寻回失去的光辉，它是否能撼动新凯越在家用中级车中的霸主地位？而凯越垂直换代后能否屹立不倒，真正成为像捷达、桑塔纳那样的“中国式神车”——2008年，他们的神话还能续写吗？这算得上是今年车市最大的悬念。[全文]
在伊兰特悦动上市后，外界紧密注视着12日上海通用的新凯越出招了。有消息称，三厢凯越将垂直换代，而两厢凯越将出现两代同堂的格局，凯越HRV价格将进一步下调，新两厢凯越价格介于新三厢凯越与HRV之间。伊兰特悦动和新凯越又来个短兵相接了。作为一款5年来首次换代的准新车，凯越有足够的资本和伊兰特叫板。自从2003年上市以来，凯越年销量节节攀升。在不到5年的时间里，总销量已突破60万辆。[全文]
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