汽车业会不会受“过冬论”影响_新浪汽车

第57期：汽车业会不会受“过冬论”影响？

编者按：从6月开始，“过冬论”不断升温。在证券行业，各大券商半年报还没有出，中信证券等几大券商已经在为“过冬”发愁；在房地产行业，昔日的巨头们正在谋划“过冬”的自救行动；在IT业,华为的任正非、电子商务老大马云等也纷纷发出了“过冬”宣言。而此前，纺织、外贸等行业早已深处“寒冬”。而到了今年7月，“过冬论”也开始在一直红红火火的汽车业蔓延，汽车业真的会受“过冬论”影响吗？ [全文][评论]

往期回顾

观点争锋

甲方观点

汽车行业的“冬天”已经来临

截止到6月底，车市连续3个月上牌量明显下滑。而厂家不断压库，经销商所需资金的缺口越来越大；另一方面,从紧的货币政策之下，银根不断收缩，利息增加，经销商资金成本越来越高。经销商为了回笼资金可能会甩卖库存，从而造成车市的混乱。这些乱相都是汽车业的脚步迈入冬天的征兆。

[中国车市陷入5年来首次低迷][甲方评论]

乙方观点

现在就谈“过冬论”为时尚早

尽管面临诸多不利因素，今年上半年，我国汽车累计产销仍然双双超过500万辆，同比增长16.71%和18.52%，增幅虽然较上年同期温和回落，但就上半年的增长速度来看，仍属较快增长，年底产销双双突破1000万辆的目标仍然有望实现。因此，现在就说“过冬论”为时尚早。

[车市9月有望回暖][乙方评论]

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