不久前新浪汽车发起了“消费者购车关注点调查”,近1.5万份有效调查结果显示,车辆安全性以19.1%的占比成为六大方面中消费者最重视的一项,因此,我们将安全评测放在了评价体系中的首位。该项评测分为主动安全和被动安全两方面,其中主动安全包括制动距离、灯光/视野测试、被动安全、主动安全、雷达以及碰撞评级六个项目,可以全面反映一款车型在安全方面的表现水平。
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制动距离
评测标准 ?angle
测试项目:100km/h-0制动距离
测试条件:平直开阔柏油路段或专业封闭测试场地。
测试工具:D-BOX、桩桶
测试方法:1.将车辆提速至110km/h(实际GPS速度约为105km/h); 2.双手紧握方向盘保证直线行驶,全力踩下制动踏板,直至车辆静止; 3.反复进行5次测试,取最好成绩,并抓拍动态。
得分规则:<35米(10分)
35-35.99米(9分)
36-36.99米(8分)
37-37.99米(7分)
38-38.99米(6分)
39-39.99米(5分)
40-40.99米(4分)
41-41.99米(3分)
42-42.99米(2分)
43-45米(1分)
>45米(0分) - 100-0km/h刹车距离为41.4m
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评定结果
3分 合格 (总分10分)
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评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
36m
38m
40m
42m
制动距离排名 | |||
排名 | 已评价89款车型 | 数据m | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2016款高尔夫2.0TSI GTI自动 | 36.08 |
优秀
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2 | 2016款奥迪Q7 2.0T自动40TFSI S-Line运动型 | 36.44 |
优秀
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3 | 2016款起亚K5 1.6T自动PREMIUM | 37.03 |
优秀
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58 | 2015款东风标致3008 1.6T自动THP至尚版 | 41.4 |
合格
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59 | 2015款马自达CX-5 2.5L自动四驱旗舰型 | 41.4 |
合格
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60 | 2015款雷克萨斯ES 2.5L自动300h尊贵版 | 41.4 |
合格
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成绩分析
马自达CX-5采用了前后盘式制动配置,在经过反复十次的测试后,马自达CX-5的最好制动成绩为41.4m。从测试的曲线来看,马自达CX-5的制动力度较为平稳和稳定,多次测试后的制动稍微有点衰减,但是表现还是达到了合资紧凑SUV的中上水准。
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灯光
评测标准 ?angle
测试项目:灯光照射范围/灯光照射视野
测试条件:无灯光的黑暗地库,具备白色墙面。
测试工具:照度仪,卷尺
测试方法:1.保持车头正对墙壁,车灯透镜或灯泡距离墙壁8.5米;
2.开启近光灯,适当调节照射角度,使得墙壁高度40cm内布光均匀;
3.保持照度仪距地面20cm左右,分别向左/右平移,记录照度降低至4lx时的点位;
4.测量左右两点位之间的距离,拍照并记录。得分规则:非卤素(优于卤素光源)+0.5分,弯道补光或同等功能+0.5分,拥有以上更高功能可额外加0.5分,但满分不超过5分。
照度>350lx(4分)
300-349lx(3分)
250-299lx(2分)
200-249lx(1分)
<200lx(0分) - 近光灯最大流明度为491lx
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评定结果
4.5分 非常亮 (总分5分)
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评定标准
非常亮
很亮
一般
正常
稍暗
4分
3分
2分
1分
灯光排名 | |||
排名 | 已评价89款车型 | 数据lx | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2016款艾力绅2.4L自动至尊版 | 591 |
非常亮
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2 | 2015款皇冠2.0T自动尊享版 | 572 |
非常亮
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3 | 2015款传祺GS4 200T G-DCT尊贵版 | 556 |
非常亮
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6 | 2016款奥迪Q7 2.0T自动40TFSI S-Line运动型 | 495 |
非常亮
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7 | 2015款马自达CX-5 2.5L自动四驱旗舰型 | 491 |
非常亮
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8 | 2016款维特拉1.4T自动四驱旗舰型 | 481 |
非常亮
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成绩分析
本项目针对近光灯开启下车辆的有效照射宽度与正前方最大光照强度两个指标。CX-5远近光灯均采用了氙气光源,不过并未配备弯道补光功能。近光灯最大亮度为491lx,近光灯照射宽度为14.6m,范围非常广,另外,在远光灯的照射亮度上也非常出色,达到了716lx。
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驾驶位视野
评测标准 ?angle
测试项目:驾驶员驾驶位置综合视野
测试范围:测量视野从前挡风玻璃顶部到方向盘或仪表盘的垂直距离。
测试条件:无特殊需求
测试工具:工程水平尺,卷尺
测试方法:1.用水平尺紧贴仪表盘上缘,若方向盘位置高于仪表盘,则以方向盘上缘为基准,观察气泡位置保证尺面水平; 2.用卷尺测量风挡玻璃上部边缘到水平尺的垂直距离,拍照并记录数据。
得分规则:>300mm(5分)
260-299mm(4分)
240-259mm(3分)
220-239mm(2分)
200-219mm(1分)
<200mm(0分) - 前风挡至中控台水平面垂直距离为307mm
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评定结果
5分 非常宽敞 (总分5分)
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评定标准
非常宽敞
宽敞
适中
一般
狭窄
300mm
260mm
240mm
220mm
驾驶位视野排名 | |||
排名 | 已评价89款车型 | 数据mm | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2016款长安欧尚1.5L手动豪华型 | 350 |
非常宽敞
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2 | 2015款华颂7 2.0T自动旗舰型 | 346 |
非常宽敞
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3 | 2016款风行S500 1.6L自动尊贵型 | 335 |
非常宽敞
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12 | 2015款翼虎1.5L GTDi四驱精英型 | 310 |
非常宽敞
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13 | 2015款马自达CX-5 2.5L自动四驱旗舰型 | 307 |
非常宽敞
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14 | 2015款索兰托L 2.4L GDI汽油四驱精英版 7座 国5 | 307 |
非常宽敞
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成绩分析
由于可调方向盘的位置根据田田自身需求进行的调整,所以在进行测试时是属于相对固定的,而测量视野时需要根据仪表盘与方向盘组成的平面来设定水平高度,所以这里的数据与最终的成绩是具有横比性的。本次CX-5的视野垂直范围为307mm,对于城市SUV来说,视野范围已经很大了,相应得到5分。
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被动安全
评测标准 ?angle
测试项目:被动安全配置
测试方法:综合考量安全气囊数量。
得分规则:>10气囊(5分)
9-10气囊(4分)
7-8气囊(3分)
4-6气囊(2分)
1-3气囊(1分)
无气囊(0分)
气囊个数作为基础分,在此之上考量碰撞成绩,五星加一分,五星+加两分,若该车未参加C-NCAP碰撞测试,则参考欧洲/北美安全碰撞成绩评分,都没有不加分。 - 全车安全气囊总数为6个
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评定结果
3分 良好 (总分7分)
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评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
10个
8个
6个
3个
被动安全排名 | |||
排名 | 已评价89款车型 | 数据分 | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2013款蒙迪欧 2.0T自动240旗舰型 | 5 |
优秀
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2 | 2016款速派 2.0T DSG旗舰版 | 5 |
优秀
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3 | 2015款皇冠2.0T自动尊享版 | 5 |
优秀
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47 | 2015款全新途胜1.6T双离合四驱旗舰型 | 3 |
合格
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48 | 2015款马自达CX-5 2.5L自动四驱旗舰型 | 3 |
合格
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49 | 2015款CR-V 2.4L 自动四驱尊贵版 | 3 |
合格
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成绩分析
马自达CX-5拥有驾驶席和副驾驶席安全气囊、前后排座椅双侧气囊,共计6个安全气囊,但是没有配备膝部气囊,故得到2分基础分,在C-NCAP碰撞测试中,CX-5得到了57分,5星的评级,故加上1分,此项总分3分。
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主动安全
评测标准 ?angle
测试项目:主动安全科技类配置
测试方法:根据安全科技类配置打分
得分规则:ACC主动巡航功能、并线辅助功能、城市跟车系统、车道保持功能、夜视系统、主动刹车功能、胎压监测功能、ESP;拥有以上各功能或同等功能每项得1分。
- 配备主动安全配置为3项
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评定结果
3分 基础 (总分8分)
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评定标准
非常丰富
丰富
良好
基础
较少
8项
6项
4项
2项
主动安全排名 | |||
排名 | 已评价89款车型 | 数据项 | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2015款沃尔沃XC90 2.0T T6智尊版7座 | 7 |
丰富
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2 | 2015款迈巴赫S级 S600 | 7 |
丰富
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3 | 2015款威朗20T自动旗舰型 | 6 |
丰富
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34 | 2015款索纳塔九 1.6T DLX尊贵型 | 3 |
基础
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35 | 2015款马自达CX-5 2.5L自动四驱旗舰型 | 3 |
基础
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36 | 2015款CR-V 2.4L 自动四驱尊贵版 | 3 |
基础
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成绩分析
这辆测试车型为CX-5车系里的顶配车型,在主动安全方面配备的还算过得去,包括了城市智能刹车系统,盲区监测并线辅助、和TCS牵引力控制系统,共3项,故此项目得分3分。
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雷达灵敏度
评测标准 ?angle
测试项目:后雷达初始报警状态距墙面距离/是否能探测到锥桶
测试方法:将车辆垂直于完整墙面,测试雷达初始报警状态时距墙面的距离;将高度为450mm的锥桶置于车辆雷达后方,测试雷达是否能够探测到类似高度的障碍物。
测试条件:平整场地,有墙壁,无任何干扰物
测试工具:卷尺、桩桶
测试方法:1.车尾垂直面对墙壁,并以3km/h左右的速度慢慢靠近; 2.测试者察觉到屏幕提醒或声音警报后,立刻制动; 3.测量此时车尾最突出部位与墙面水平距离; 4.在空地上放置桩桶,车尾正对桩桶,慢慢靠近; 5.测试者察觉到屏幕提醒或声音警报后,立刻制动; 6.如果车辆无任何提示将装桶撞倒,立刻制动;
备注:本测试意在考量雷达最远探测距离与小障碍物灵敏度两项指标,在实测中,两种测试方法得出的结果一般不同。
得分规则:拥有前雷达+0.5分,拥有倒车影像+0.5分。
报警距离>1000mm(4分)
800-999mm(3分)
500-799mm(2分)
200-499mm(1分)
报警距离<200mm(0分) - 车尾雷达至墙面最大探测距离为1550mm
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评定结果
5分 非常灵敏 (总分5分)
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评定标准
非常灵敏
灵敏
中等
合格
不灵敏
4分
3分
2分
1分
雷达灵敏度排名 | |||
排名 | 已评价89款车型 | 数据mm | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2016款MINI CLUBMAN 2.0T自动 COOPER S JCW套件版 | 2080 |
非常灵敏
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2 | 2013款蒙迪欧 2.0T自动240旗舰型 | 2026 |
非常灵敏
|
3 | 2015款揽胜极光2.0T锐动版 | 1880 |
非常灵敏
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18 | 2016款速派 2.0T DSG旗舰版 | 1570 |
非常灵敏
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19 | 2015款马自达CX-5 2.5L自动四驱旗舰型 | 1550 |
非常灵敏
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20 | 2016款普拉多3.5L自动VX NAVI | 1540 |
非常灵敏
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成绩分析
在雷达灵敏度项中,CX-5得到了满分5分,其初始雷达报警距离为1550mm,并且还能识别高度为450mm的桩桶,也说明能探测出小型障碍物,另外,该车还配备了前后雷达和倒车影像系统,可以各加0.5分,故此项得满分5分。
安全测试成绩评价
安全评价得分小结 | |||
测试分类 | 测试项目 | 得分 | |
---|---|---|---|
安全评测(40分) | 制动(10分) | 100-0km/h制动距离 | 3 |
灯光测试(5分) | 灯光照射强度 | 4.5 | |
驾驶员视野(5分) | 前风挡至中控台水平面距离 | 5 | |
被动安全(7分) | 全车安全气囊个数与碰撞评级 | 3 | |
主动安全(8分) | 主动安全科技类配置 | 3 | |
雷达灵敏度(5分) | 车尾雷达至墙面最大探测距离 | 5 | |
得分 |
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23.5 |
在总分40分的安全评价测试中,马自达CX-5得到了23.5分的成绩,主要表现突出的地方就是灯光和雷达灵敏度这两项,当然,在其他方面表现也不俗,例 如主动安全部分也获得了3分,驾驶员视野方面凭借SUV的天生优势也获得了满分5分的成绩,对于23.5分的这个成绩,可以说在紧凑级合资SUV里面算的 上是优秀列队的一员了。
安全测试成绩分析
作为紧凑级合资SUV,考虑到其20多万的售价,所配备的安全配置还是对得起它的价钱,23.5分不算低,需要提升的地方也有,例如增加安全气囊的数量和增加主动安全配置,这样就能使得CX-5更加安全、竞争力更强。