本次新浪汽车对长安福特蒙迪欧(下文称新蒙迪欧)的评级分数为90分,根据该车在同级别车型中的表现以及售价,新浪汽车给出的推荐指数为4星,属于值得购买车型。相对于竞品车型而言,新蒙迪欧以其特具特色的外观造型俘获了一大批爱慕者,当然丰富的配置、福特品牌卓越的口碑,也让蒙迪欧极具竞争力,因此90分的成绩,也合情合理。本篇购车完全指南将为您详细解析这款车型。
车型概述
作为在国内中级车市场征战数载的老牌车型,蒙迪欧亲眼见证着竞争对手们鳞次栉比的出现。当然,随着时间的推移,蒙迪欧在迭代中也不断进行着改变,从最初沉稳的商务范儿,到如今新一代车型上市多年却回头率依然很高的“马丁”前脸,蒙迪欧在各个年龄段中都有着扎实的群众基础,这也让它成为了很多家庭购车时的第一选择。
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在完成本篇购车完全指南之前,我们已经对福特家族的多款车型完成了评测,总有一款适合你!
车型历史
2004年,第二代蒙迪欧以国产车身份亮相中国市场,与欧洲同步的造型、符合国人审美的内饰设计以及2.0L和2.5 V6两款动力让它在当年被评为“年度风云车”。2007年,长安福特正式国产第三代蒙迪欧,并赋予了它一个极具中国特色的名字“致胜”,与上一代车型相比,蒙迪欧-致胜的线条更加动感,也让消费者对美系中级车有了全新的理解。
新车亮点
1、 年轻、国际化外观设计俘获人心;
2、 2.0T高功率发动机调校,力道十足;
3、 丰富的安全配置,一应俱全。
在外观上,新蒙迪欧采用了识别度极高的“阿斯顿•马丁”前脸,凶悍的视觉效果让其在同级别车型中独树一帜,而引擎盖上粗线条的运用也极具肌肉感。
从车身来看,新蒙迪欧整车尺寸为4860/1854/1480mm,轴距为2850mm,这样的数据符合目前主流中级车的三围要求,当然具体空间表现如何,我们会在接下来的文章中进行详细的解析。
在极具个性的前脸映衬之下,新蒙迪欧的车尾设计就显得较为平淡,倾斜度较高的C柱与后备箱相融合,整体感很强,而扁平的排气口在一定程度上也显得更为时尚化。
采用了全黑色调的内饰,显得更为年轻化,运用银色线条与木纹相搭配,在年轻中也略带一丝稳重。而触摸式的空调控制区也让新蒙迪欧的内饰具有了一定的科技感。
本次测试的这台蒙迪欧所搭载的是高功率版本的2.0T发动机,发动机表现出色,最大功率178kW,最大输出扭矩350N•m。
新蒙迪欧在悬挂系统上采用了前麦弗逊,后多连杆结构,但它的后悬挂采用了福特俗称的integral-link等长控制臂设计,使得车辆的车轮能在任何时候都有出色的贴地性。