总评

经过全面的测试,马自达CX-5最突出的还是它的运动性能,无论是动力还是操控,都比别的竞品好上不少,当然也有不尽人意的地方,例如后排的乘坐空间方面 不是特别理想,但是这辆车针对的群体还是偏向年轻化,喜欢运动的外观,犀利的操控,又不能满足于轿车的空间,那么这辆CX-5真的很适合。
| 综合评分结果 | |||
| 测试大类 | 测试小项 | 项目得分 | 总分 |
|---|---|---|---|
| 安全评测(40分) | 制动(10分) | 3 | 23.5 |
| 灯光测试(5分) | 4.5 | ||
| 驾驶员视野(5分) | 5 | ||
| 被动安全(7分) | 3 | ||
| 主动安全(8分) | 3 | ||
| 雷达灵敏度(5分) | 5 | ||
| 性能操控(30分) | 加速(10分) | 5 | 12.5 |
| 悬挂(5分) | 3 | ||
| 转向(5分) | 2.5 | ||
| 通过性(5分) | 2 | ||
| 特殊设计(5分) | 0 | ||
| 油耗(10分) | 5 | ||
| 空间表现(35分) | 前排头部(5分) | 3 | 205 |
| 后排头部(5分) | 4 | ||
| 后排腿部(5分) | 2 | ||
| 后排宽度(5分) | 3 | ||
| 第三排座椅(5分) | 0 | ||
| 储物空间(5分) | 5 | ||
| 后备箱(5分) | 3 | ||
| 舒适程度(30分) | 噪音(5分) | 4 | 22.5 |
| 座椅(5分) | 2.5 | ||
| 空调(5分) | 5 | ||
| 车内空气(5分) | 5 | ||
| 内饰材质(5分) | 2 | ||
| 音响(5分) | 4 | ||
| 人机交互系统评测(15分) | 屏幕综合素质(5分) | 3.5 | 9.5 |
| 导航系统综合素质(5分) | 3 | ||
| 手机互联(5分) | 3 | ||
| 综合得分 |
|
93 | |


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