购车完全指南
本次新浪汽车对于普拉多的评级分数为99.5分，根据该车在同级别车型中的表现以及售价，新浪汽车给出的推荐指数为4星，属于值得购买车型。普拉多特点鲜明，是目前唯一在通过性拿到满分的车型，总分99.5分的成绩体现了比较强的综合实力。
车型概述
2016款普拉多 VX NAVI
车型概述
2016款普拉多
厂商指导价：36.98万-62.53万元
测试车型：2016款普拉多 3.5L 自动VX NAVI导航版（指导价62.53万）
国产第四代普拉多刚刚在9月24日上市，售价区间为36.98万-62.53万元。其中最大的改变就是用全新的3.5L发动机取代了之前一直饱受“技术老、油耗高”争议的4.0L发动机，另外2.7L的自动挡车型也换装了全新的6速自动变速器。在配置和做工均无缩水的情况下，售价也进一步降低，极大的提升了产品竞争力。
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新车亮点
1、搭3.5L D-4S双喷射发动机
2、2.7L自动挡车型配6挡手自一体变速箱
3、顶配车型配后桥差速锁、多地形可选驾驶辅助装置等
普拉多车身长/宽/高分别为4780/1885/1845mm1880（3.5L VX NAVI）mm、轴距2790mm，同时它还具备32°的接近角和26°的离去角。庞大的身躯一点不显得臃肿，而是非常健硕。另外，我们试驾的顶配普拉多还配备360°全景摄像头和盲区监测系统，方便在城市中行驶。
普拉多的内饰秉承着简单实用的真理，按键布局整齐合理，而且方便操作。整体内饰并没有做过多噱头的设计，但依然体现出了一定豪华感。7座椅的布局以及第二排娱乐系统体现了普拉多温情的一面，不仅可以带着全家老小出游，在路上也有了哄孩子的法宝。
普拉多提供2.7L和3.5L两款发动机，其中3.5L发动机采用了进气歧管和缸内直喷的双喷射技术，最大功率206kW、最大扭矩365N·m，而老款的4.0L发动机最大功率202kW、最大扭矩381N·m。新发动机排量虽然下降了，但是数据上并没有差很多，最大功率更是有所提升，主要也是双喷射技术的功劳。与3.5L发动机匹配的是6速手自一体变速器，值得一提的是，这台变速器也匹配到了2.7L发动机上，摆脱了老款2.7L车型上使用的那台4速变速器。
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