奔驰A260储物空间作为要励志闯入钢炮阵营当中的新A级来说，驾驶者的用户感受自然是最核心的设计要素，这一点在我们的试驾当中已经体现无余，驾驶者的乘坐空间得到了充分照顾，同时支持4向调节的方向盘与8向调节电动座椅活动范围都很大，无论是身高177cm的我还是身高183cm的同事都能很轻松的找到自己舒适的坐姿。
相对而言A260对于后排乘客的照顾就有些捉襟见肘了，身高175cm的体验者换到后排乘坐时，腿部距离前排座椅大约拥有4指左右的空间，但头部距离车顶仅有1指左右距离，相对比较局促。不过宽厚柔软的后排座椅或许能够缓解一些负面情绪，它完全没有前排座椅那种略带束缚的包裹感，舒适程度是同级车中的佼佼者。此外后排乘客还拥有自己独立的空调出风口以及12V电源接口。
A260车内储物空间的设计也很恰当，门板上的宽大储物槽能够容纳下不少随车物品，而由于采用了怀挡的设计更是进一步的解放了中控台下方的空间，从而营造出了一个十分巨大的储物格，非常实用。副驾驶前的手套箱内有空调出风口，把饮料放进去可以起到冰镇或加热的功能，在夏天和冬天是个很实用的配置，不需要的时候还可以手动关闭。
后备箱的装载能力不是A260的强项，但也完全能够满足车主的日常使用以及偶尔的接机活动，后排座椅支持4/6分折，行李空间得到有效地改观，同时由于A260不提供备胎，因此在后备箱隔板下方还形成了一处隐蔽式储物空间。
那么轮胎扎了怎么办？奔驰给出的答案是：
首先，奔驰不希望自己的顾客车主满手油污、满头大汗的蹲在路边修车，这有损形象；
其次，奔驰希望您能够立刻打电话通知4S店，然后优雅的在路边哼着小曲吃着火锅等救援…
