2012北京车展各展馆观车指南 之W1馆
W1馆
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莲花SUV
莲花SUV车身尺寸属于标准的城市SUV，车身大小应与目前市场的主流产品本田CR-V不相上下，属于中等级别。此款SUV颇有跨界车的整体风范，外观设计方面一改莲花汽车优雅低调的英伦风格，引入了大量欧洲流行设计元素，显得时尚大气。整个前端的造型设计在照片上只呈现了一个大概的轮廓，可以看出前脸采用U型槽式脸谱风格，大灯采用柳叶刀式的设计，并且直接与U型槽相融合，形成一个整体化的趋势。 侧面线条与门把手处于同一水平线上，细窄的侧窗让人觉得动感十足，根据前期媒体披露的信息，这个设计风格来源于莲花2006年日内瓦车展首发的APX概念车。
纳智捷大7CEO是一款商务MPV，4.8米的车长略短于别克GL8，为了给每名乘客提供充足的空间，将采用4座或5座布局。动力方面，该车搭载2.2T涡轮增压发动机，最大功率为131千瓦，匹配5速手自一体变速箱。
纳智捷系列产品最大的亮点在于其身上的科技配置，车道偏航辅助、车道偏离报警、THINK+人机交互系统等高端配置，都将装载在大7CEO身上。
雪铁龙C4 AIR CROSS
雪铁龙C4 air cross作为雪铁龙推出在华的首款SUV，C4 Air Cross实现了设计与技术创新的完美融合，令人耳目一新。其突破传统的4驱设计，兼具品牌轿车的优雅风姿与越野车的刚劲线条。车侧的反向鱼翅造型，更尽显突破前卫的雪铁龙家族风采。全景式天窗、强调舒适和易用的智能驾驶体位设置，让日常行车尽享舒适和轻松。
配备了新一代四驱变速箱和HDi发动机的雪铁龙C4 AirCross，为自由驰骋提供无懈可击的抓地性能，无论行驶在何种路况，都能为驾乘者带来愉悦自在的驾驶享受。
雪铁龙Numero9概念车
雪铁龙Numero9概念车这款Numero 9概念车长4930毫米，宽1940毫米，高1270毫米，轴距长度为3000毫米。这使得其尺寸介于宝马5系和7系之间。这款概念车重1500公斤，采用的是21英寸的“涡轮式”流线型合金轮毂，有助于气流绕轮拱周围流过。
在动力方面，这款雪铁龙Numero 9概念车搭载的是一款插电式的混合动力全轮驱动传动系统。一台最大动力输出为69马力、峰值扭矩输出为148磅-英尺的电动机将为后轮轴提供动力，而一款可输出221马力最大动力和203磅-英尺峰值扭矩的1.6升THP汽油发动机将驱动前轮。欧洲市场的车型可能会配备一款柴油发动机。在装备汽油发动机的北京车展展出车型上，这款Numero 9概念车可在5.4秒的时间内从0提速至62英里/小时。在性能方面，其组合燃油经济性为令人惊异的166 mpg，二氧化碳的排放量仅为39克/公里。
标致4008
标致4008标致4008是在三菱劲炫ASX的基础上，基本保留了车身结构和内饰布局，对前脸和尾部进行了较大的改动。全新的标致4008采用了标致家族的新一代脸谱设计，倒梯形的进气进气格栅形似大嘴，镶嵌了镀铬装饰亮条之后，勾勒出清晰的轮廓。尖锐的楔形前大灯的下方，也大量采用了镀铬装饰板，前保险杠的两侧则是椭圆形的前雾灯。
本田概念车
本田概念车两款概念车分别采用三厢轿车车身和两厢掀背车身，车身线条流畅动感。预计这款三厢概念车将是新一代雅阁的原型，而两厢掀背则是基于欧版思域研发的中国版本。
讴歌RDX
讴歌RDX作为Acura旗下的第一款入门级豪华SUV，全新升级的2013款RDX原型车外观造型更加优雅精致，搭载全新3.5LV6发动机，最新的6速手自一体变速箱，动力愈加充沛，而且燃油经济性更超越同级车。新款讴歌RDX搭载一台273 hp 输出的3.5升V6发动机和六前速自动变速箱，标配前驱系统，但也可以加装四驱系统。
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