现代基于第六代索纳塔为欧洲市场打造的全新i40中级轿车将于明年三月在日内瓦国际车展首发。考虑到欧洲市场对旅行车的偏好，现代将首先推出i40旅行版，预计将于明年六月上市，四门轿车版则需要等到明年11月。
现代i40设计草图全新i40由位于吕塞尔斯海姆的现代德国研发中心设计研发，为了吸引大众帕萨特和丰田Avensis的买家，现代不仅首推旅行版，还表示新车相比同级主要竞争对手拥有更宽敞的乘坐和载物空间。
现代i40设计草图新车的发动机将配备自动起停控制系统控制油耗和排放，现代也不忘紧跟发动机小型化的趋势，但仅提供一台全新研发的2.0升缸内直喷汽油发动机，峰值马力输出达到174 bhp，每公里仅排放156克二氧化碳。但在欧洲市场最畅销的型号仍将是1.7升柴油机，现代在上市初期将提供两种不同的输出版本，但都挂有一颗涡轮增压器，最大马力分别为114 bhp和134 bhp。预计现代在2012年将为i40推出一款带有双涡轮增压系统的性能旗舰。
现代i40设计草图坊间有消息称，现代对i40的期望甚高，不仅要在销量和市场份额上获得进步，更希望借此提升现代的品牌形象，因此座舱内的材料品质将超越同级。i40的中控台将采用与别克君威相似的设计风格，应用大量触感柔软的材料，并提供随处可见的储物格。
现代i40设计草图在高科技配置方面，现代将提供主动式前大灯，自动泊车系统。现代尚未公布新车的售价和配置信息，但可以肯定的是新车在性价比方面仍然优势明显，并提供五年不限里程保修服务。(Miura)
(编辑：二马)
