作为一款改款车型，2011款Fabia晶锐7.89-11.39万的价格区间使Fabia晶锐的门槛首次下探到8万元以下。斯柯达晶锐的“放水”行动可说是重新定义了德系“小车”的价格区间。
上海大众斯柯达2011款Fabia晶锐日前正式上市。此次经全面优化后的8款Fabia晶锐一方面重新调整了用户定位，其中新增的斯柯达“酷黑版”则主打“时尚运动牌”；另一方面首次迈入8万元区间的价格，则试图从性价比方面进一步提升Fabia晶锐的人气。
车型调整增至8款
2011款晶锐对原有的晶致版、晶灵版、晶享版三大系列车型进行了梳理和优化，并新增了主打“时尚运动”的酷黑版。
斯 柯达相关人士表示，晶锐改款的“宗旨”在于进一步丰富细分市场人群的需求，以增大目标客户群。以新晶灵版为例，其覆盖了1.4L和1.6L两大主流排量， 还有手动和自动款可选，基本满足了该细分市场用户的需求。而新推的酷黑版则力图重现晶锐的赛车基因，展示一种硬派小车的运动风格：黑色的车顶、高光黑色镀铬直瀑式进气格栅、熏黑前头灯、黑色外后视镜、黑色侧面防擦条和黑色格调的内饰、黑色3幅真皮方向盘。
价格首次降至8万元内
作 为一款改款车型，2011款Fabia晶锐7.89-11.39万的价格区间使Fabia晶锐的门槛首次下探到8万元以下。一如广汽丰田执行副总经理冯兴 亚所言，“丰田不是没有高品质的小型车，而是没有便宜的小型车。”斯柯达晶锐的“放水”行动可说是重新定义了德系“小车”的价格区间。
从 目前市场来看，7-10万为A 0级合资小型车的主流价位区间。在充分吸收朗逸主打“黄金家轿”强调“不功不过”的成功经验后，改款晶锐在调低售价的同时，主打的也正是“配置均衡”这张牌。以新款晶锐晶灵版为例，该车改款后，在原有配置上使用了顶配车晶享版的8幅条造型15英寸铝合金轮毂，同时还加配了 车尾倒车雷达。
南都记者 林憬文 实习生 张莹莹
