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一汽马自达

睿翼轿跑

时尚点评2010长春车展最美轿跑车

http://www.sina.com.cn   2010年07月23日 15:52   新浪汽车综合 字号:

  汽车能够很好的展现一个国家的社会状态,电影《拳霸》让我们对泰国城市中的“三蹦子”留下了深刻印象,好莱坞大片儿中“CIA”、“FBI”特工们驾驶的大块儿头SUV很让人艳羡,而年龄稍长的朋友们还能记得改革开放头些年我们那成群穿梭于大街小巷的自行车大军。在如今更加开放和多元化的中国社会中,马路上的主角早已风云变幻,见到一辆普通的轿车已经很难引起人们的兴趣,渐渐被人们所熟悉和认可的轿跑车站在了潮流的前沿。正在举行的第七届长春车展当中,几款外形时尚靓丽的轿跑车就格外吸引眼球,它们当中既有价格高高在上的“大牌儿”,也有非常贴近我们生活的精品轿跑,究竟谁能问鼎2010长春最美轿跑车呢?下面就让我们一起来认识它们吧。

  睿翼轿跑

图为睿翼轿跑
图为睿翼轿跑

  马自达睿翼本身已经将轿车的时尚与动感发挥得淋漓尽致,轿跑版本的出现更加突出了它在运动领域的地位。它的出现,与下面三款车一起构成了长春车展上的一道亮丽风景。前卫的5门掀背造型和前长后短的态势遵从了纯正跑车的设计风格,给人蓄力待发的感觉。除了良好的视觉效果之外,车顶部线条到车尾的平滑过渡能够有效减小风阻,这也是越来越多运动型轿车选择这种设计的原因。尤为值得称道的是睿翼轿跑2.5L车型上搭载了世界著名的Boss品牌音响,出色的音质能够给你的驾驶带来更多乐趣。

  睿翼轿跑2.0L车型售价20.38万,2.5L车型售价23.98万元,这样的价格让普通的消费者完全有可能拥有属于自己的轿跑车,更为难得是采用了轻量化车身以及S-VT、VIS、TSCV等等发动机技术的睿翼轿跑有着非常经济的油耗,真正将轿车与跑车的优点集于一身 。

  点评:它是对“轿跑”两个字的经典诠释,轿车的空间、舒适以及经济的油耗,跑车的动力、操控以及时尚的外形,再加上一个亲民的价格,买一辆轿跑看起来并不那么难。

  大众CC

图为大众CC
图为大众CC

  在本次长春车展上展出并正式上市的国产大众CC可谓赚足了眼球。CC号称“大众最美车型”,外观是它最大的卖点,唯美流畅的线条,让它有种动感前冲的整体视觉。CC的车长为4799mm、车宽为1855mm、车高为1417mm,轴距为2712mm,在长、宽和轴距方面都明显胜过与它同平台的迈腾。

  CC上市五款车型的价格区间为25.28万-29.98万,这样它与同为一汽旗下产品的睿翼轿跑就在20-30万元的区间里构筑起了完美的价格链条,形成了互补的态势,开辟了“一汽轿跑双雄”格局,这将非常有利于市场的开拓。在动力系统方面,一汽大众CC与原先进口的大众CC略有不同。进口大众CC采用了2.0TSI发动机和3.6L自然进气发动机。而首批上市的一汽大众CC采用了与迈腾相同的1.8TSI和2.0TSI两款发动机,并搭配了6速DSG变速箱。其中一汽大众CC的2.0TSI车型的动力输出功率与进口版也略有区别,最大功率由原来的155KW调整为与迈腾2.0TSI相同的147KW。

  点评:对于一贯严谨、庄重的大众车来说,一汽大众CC被称为“最美”毫不为过,但美丽中仍然不失家族式的庄重和大气。

  奥迪S5敞篷

图为奥迪S5敞篷
图为奥迪S5敞篷

  我们更愿意把采用了双门四座、软顶敞篷设计的奥迪S5归到轿跑车一类而非跑车。奥迪S5的车身线条优雅到极致,就像是用模具浇铸除了的一般。而由于并未采用折叠式顶篷,奥迪S5的尾部看起来紧凑有力,非常惹人喜爱。典型的奥迪运动款外观让敞篷版的奥迪S5简直是百看不厌,前后挡板、两侧裙边以及4排气口的设计既继承了奥迪特有的运动基因,又将动感的气质与靓丽的外形完美结合。

  奥迪针对软顶车型顶棚开启和闭合进行了更加优化的设计,使其从闭合到开启仅需要15秒,从关闭到完全开启也仅需17秒,不过在顶棚开启或者是闭合的过程中车速必须控制在50km/h以内。不过其高达80余万元的售价让普通的中国家庭只能是“看得摸不得”。

  点评:经典的外形加上软顶敞篷的设计,怎一个拉风了得。两门设计,整体更偏向于跑车,后排座椅象征意义更大。

  奔驰CLS

图为奔驰CLS
图为奔驰CLS

  奔驰CLS将双门轿跑车的经典比例、具有感染力的外表以及豪华轿车的舒适性功能性完美的结全在一起。 CLS优雅的特点从外表延伸并贯穿于整个车厢,迷人的色彩营造一个引人动心的氛围再加上顶级质量的材料以确保绝对豪华的车内环境。软皮革以及高雅的桃木是车厢内最重要的设计原素。

  CLS有四款不同排量的车型可供选择,可即使是09款的CLS300售价也高达79.8万元,而搭载了5.0LV8引擎的CLS 500则达到了令人咋舌的149.8万元,其AMG版本的价格则更高。这就注定了它只能是有钱人的玩物,车展是普通大众近距离接触到它的最好机会了。

  点评:拥有高至6.3L排量的发动机,超级奔跑机器。同时高昂的售价令人咋舌。它与A5对于普通人来说都是只可远观而不可亵玩儿的主儿。

  车展往往是车市的风向标,车展当中出现的靓丽轿跑风也预示着在车市当中轿跑车越来越受到重视,睿翼轿跑和刚刚上市的大众CC都是出自一汽的旗下,“一汽轿跑双雄”俨然已经将20-30万元的“亲民”轿跑市场开拓了出来,并成为扛起轿跑大旗的排头兵,在轿跑车市场,一汽已经走在了前头。

(编辑:闫小欧)

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