经消息确认，之前盛传的乐驰Cross即新乐驰运动款将于4月中下旬正式上市，此次上市的新乐驰运动款包含不同配置的3款车型：优越型、活力型以及时尚型。
早在数年之前，国内微型车还寥寥无几，奇瑞QQ凭借模仿乐驰的经典时尚外形，在国内车市刮起了一阵微型车时尚风，引领其后的比亚迪F0、吉利熊猫以及新奥拓都走上了时尚新潮路线。而如今，作为微型车的标杆车型，乐驰率先推出运动款车型，打开了微型车级别推出运动款车型的先河。
外观变化
对比现款乐驰，新乐驰运动款在外观上有着很大的变化，最引人注目的就是前脸的设计，前保险杠和雾灯在采用了大包围之后更显运动，同时下进气格栅的银色饰条使得乐驰越加年轻。车身侧面，突出的黑色轮眉与侧裙也是运动车型常用的设计元素，相比乐驰普通版，运动款还在后视镜上集成了LED转向灯，除了时尚好看之外也更加安全实用。
而在车顶，新乐驰运动款的银白色行李架相对之前黑色更加吸引眼球，不仅显得年轻活力，还增加了一份运动感。此外，既然是运动款，铝合金轮毂也必不可少，新车采用了七辐铝合金轮毂。改款之后的乐驰在外观上给人的总体感觉就是，整体风格不但更为年轻运动了，而且还符合如今流行的Cross跨界风潮。
在车身数据方面，由于安装了大包围外观套件，使得乐驰运动款的长与宽分别增加了20mm，而高度反而降低了13mm，但最低离地间隙并没有改变，也就是说通过性不会因为高度的降低而改变。轴距仍然还是2340mm，车内空间相比现款乐驰没有改变。
内饰配置变化
新乐驰在内饰上围绕着“运动”进行了大刀阔斧地改进，为了突出运动性采用了流行的炮筒型仪表，还有包裹性不错的红灰双色调运动座椅，这两项重要的追加配置无时无刻不在挑逗着驾驶激情。此外，中控台以及方向盘上加装的镀铬装饰也减少了内饰的单调感，使得乐驰年轻化了许多。配置方面，新乐驰运动款顶配车型配有气囊，还有泊车辅助、后视镜电动调节等，即使是入门级车型也全系配备了前后电动车窗。
动力方面
毫无疑问，新乐驰运动款为凸显其运动性，将全部搭载动力强劲的1.2L排量P-TEC发动机，这款发动机最大功率达到了63kW(86马力)/6000rpm，最大扭矩为108Nm/4000rpm，升功率高达52.2kW/L，在微型车当中无人能敌，强劲的动力配得上新乐驰运动款的称号。而变速箱依然为5挡手动变速箱，根据之前乐驰1.2车主们反映的情况看，这套动力单元不仅动力表现可圈可点，而且燃油经济性也十分理想，油耗相比一些1.0L排量的微型车还要低。
市场预计
从产品本身来说，新乐驰运动款符合了当今车市的两大潮流即运动化与Cross风潮，且将这两股流行风首次带到了微型车级别。从消费者的需求看，这满足了众多爱好改装的年轻时尚一族的需要，因此即将上市的新乐驰运动款在依然亲民的价格下必将极具竞争力，在微型车当中刮起一阵运动与Cross潮流。
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