一汽大众高尔夫GTI
一汽大众高尔夫GTI
从1976年第一台高尔夫GTI(配置 图库 口碑 论坛)的诞生，就注定了这款小车的不平凡历程。在过去的34年里，它拥有了我们所能想象到的一切光环和褒奖，作为德国平民汽车的代表，它不仅拥有着强悍的性能，更拥有亲民的价格；它代表的不仅仅是性能，更代表了一种驾驶文化。
■外观 经典低调
六代高尔夫能受到如此的追捧，设计师功不可没。大量横置的视觉符号又让我们想起了它诞生时的年代，而且在GTI身上，这种风潮又进一步得到了强化。红色的卡钳、纯黑的内饰、精致的金属点缀、当然还有更加低矮的车身……目光所及之处都显得恰到好处，虽然周身充满了动感，但绝不邪恶，也许这就是GTI能广受欢迎的原因之一吧。
经典的GTI风格包含了红和黑两种视觉元素，中网上红色的镶边已经成了证明自己身份的标志，而除了那道红线，GTI三个字母也如约出现在了进气格栅上。大灯采用了熏黑处理，目的是突出动感。除此之外它与普通版的高尔夫区别并不大，不过这也正是GTI一直倡导的用车文化：你可以很有内涵，也可以很有实力，但绝不允许张牙舞爪。
■内饰 动感实用
严谨的德国车厂终于将更多的时尚气息带给了第六代高尔夫GTI，同时还保留了德系车固有的那份厚重感。中控台的款式新颖、按钮的布局人性化、大量金属的装饰物点缀恰到好处、软质的中控台覆盖物手感亲和。不过期待中的苏格兰格子布座椅却并没有出现在装备名单上，这多少让我有些失望，虽然纯色的真皮座椅更显档次，但却带不来岁月特有的记忆，要知道那也是GTI的一部分啊。
在大面积的黑色包围下，金属包边的炮筒式仪表盘显得格外打眼，冷白色的背光照明干净利落，更易于夜间行车数据的识别。控制台下部是一个被DSG铭牌束裹的变速器挡把，和紧实的手刹拉杆一样舒适。此外，为了进一步强化自己的运动定位，GTI还采用了铝合金材质的脚踏板，同时提供了平底方向盘，相比起普通款的高尔夫，这样的设计显然更能接近竞技的感觉。
■动力 高效经济
和海外版本的GTI略有区别，国产的高尔夫GTI采用了和迈腾(配置 图库 口碑 论坛)一样的动力系统。2.0TSI发动机最大输出功率147千瓦，配合6速手自一体的双离合变速器可在7秒内推动GTI完成0-100km/h的加速，而从静止冲刺到400米的尾速达到了155km/h，这样的成绩已经对得起小钢炮这个称呼了。
缩水的11匹马力并没有让这款小车性情改变，在我手中的GTI依旧是一副“不服”的表情。由于使用了涡轮增压技术，所以你在城市驾驶时并不需要将转速拉得很高，宽泛的扭矩输出会在每个挡位都保持良好的动力性，而此时DSG变速器也会识趣地频频升挡，为你节省每一滴汽油。不过当你需要超车或是想要释放一下激情(配置 图库 口碑 论坛)时，可以将挡位换至“S”模式，这时动力系统会立刻变一副嘴脸，不仅会错后换挡的时机，还会通过加大喷油量来时刻保持充沛的活力。
■操控 灵活扎实
虽然大马力前驱车会在很多情况下面临推头、扭矩转向等窘境，不过这些操控难题可难不倒大众的工程师，除了常规的ESP电子行车稳定系统，他们还为这款小钢炮装备了XDS电子限滑差速锁，既可以保证它在直线行驶时足够勇猛，又能保证它在弯道中移步轻盈。
GTI为我们提供了花23万能买到的最多驾驶乐趣，当然不包括改装车。双离合变速器总是能以最快的速度响应驾驶者的意图，配合灵活精准的转向系统，驾驶者只需集中精力选择驾驶路线，其他的事情完全可以放心地交给GTI来完成。
其实现在市场上能和GTI横向竞争的产品并不多，或者说国内暂时还没有。不是因为GTI太强了，而是因为大家都不敢轻易进入这个小众市场。当然，也正是因为一汽大众的这种勇气，为这个企业赢得了更多的关注。抛开一些国产后的细节不谈，就GTI这款产品本身而言，它不仅是汽车工业的精品之作，也是一种造车理念的展示，同时也在国内树立了新的性能标杆。
张迪 文/摄
