虽然头顶诸多荣耀光环，但是日产汽车唯一国产的SUV车型奇骏，上市至今的表现可以说是差强人意。每个月2000台左右的销售业绩，与该细分市场大哥大东风本田CRV相比，尚有比较大的差距。现在，国内城市SUV市场又迎来了一个强有力的参与者上海大众途观，而东风日产奇骏的终端让利幅度也较之前有着明显的提升。记者近日从广州地区东风日产4S店了解到，目前购买奇骏最高有着1000元的现金优惠，且4S店还会赠送价值2000元的精品。

　　X-TRAIL---中的X代表挑战4&4的车辆。TRAIL代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。将这两个要素结合起来，X-TRAIL代表新颖的4&4车。新颖之处在于ALL MODE全模式四驱系统，这套系统由电脑控制，在城市路面，雨雪天路况不佳，和极端恶劣等不同的情况下可以选择 2驱、自动与4驱锁定等模式，操作方法比较简单。这听起来不错，但有一个天生营养不足的地方就在于它是一套即时的四驱系统而且没有备越野低速挡，虽然在燃油经济性方面降低了成本，但其本身没有独立悬挂以及加力箱的设计，使其在越野性上与传统的硬派四驱车有着本质的区别，也就是在真正的恶劣路况，奇骏心有余而力不足。

官方价格：30.4万-35.5万元  经销商报价：暂无报价万元	奇骏
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　　奇骏外观继承日产SUV一贯的造型风格，线条硬朗，前脸几乎和老大哥途乐一模一样，特别是水箱隔栅，更是一脉相承，整个车身显得很俊朗，有硬派小生的感觉，和其竞争对手本田CR-V、丰田RAV4的柔性化设计有较大的区别，更受男士的喜爱。奇骏的QR25发动机却有极佳的动力表现，该发动机排量为2.5L，配有CVTC系统(内似于本田的I-VTEC)能产生135千瓦的功率，扭力也达到了227牛/米，动力可算是相当优秀了，同时还继承了日产发动机一贯的优点，运转极安静，油门响应快，随着脚下力度的加强，转数迅速升高，在各转数区域都能提供充足的动力。