激情试驾
试驾地点：圭峰山风景区
试驾路况：水泥
车身售价：7.88万元
车型提供：江门市众顺汽车贸易有限公司
了解CVT的朋友都知道，以前这种变速箱只出现在中高档车型上，如今力帆打破了这一陈规，推出620CVT版，用实际行动宣告CVT开始迈进寻常百姓家。
外观走沉稳路线
力帆620CVT在外观上最值得一提就是在那对熟悉的前大灯上增加了流行的LED日间行车灯，不仅增强了整车的视觉冲击，同时有助于提升行车安全。而车 尾醒目的CVT字样更清晰说明整车的亮点所在。整体来说，力帆620CVT外观较以往车型改动不大，走朴实沉稳路线，符合其入门级家用车的定位。
内饰配置有惊喜
内饰做工方面，力帆620CVT达到了较好水平。坐进车里，没有刺鼻的气味。软质手感的中控台采用了经典的上深下浅格调，营造浓厚的居家氛围，按钮功能 分区一目了然。虽然考虑到成本因素，但从用料和配置方面力帆620CVT还是诚意十足。整车配备有真皮透气座椅以及车门扶手位大面积使用柔软的皮质材料、 大尺寸的液晶屏带有导航指示与倒车影像辅助、带AUX和USB接口的播放主机、后视镜电动调节等，这些配置确实令很多10万元级别车型望尘莫及。另外，比 较宽裕的后排空间以及650升的行李厢容量亦值得我们关注。
CVT是“杀手锏”
力帆620CVT搭载的进口CVT变速箱无疑是行走江湖的“杀手锏”。CVT是自动变速箱的一种，具有体积小、质量轻、换挡连续无顿挫的优点。试驾过程 中，启动车辆，怠速时的抖动和噪音表现较以往车型有明显进步。从N挡到D挡之间切换，几乎没有可觉察的震动。在走走停停的市区，转速始终维持在1500转 左右，油门踏板的反应十分自然，动力输出也极为顺畅。急加速时，虽有短暂停顿，反应速度稍慢，但也并非难以接受，在2000—3500转区域内，此时车速 则表现出一种不疾不缓的稳定提升，如此一来，油耗自然得到了更好的控制，这也是力帆620CVT变速箱最大特点所在。文/图黄健峰
