天气变化异常似乎已成常态。本应日渐回暖的早春三月，却不想屡屡受到雨雪的光顾。周日的北京又迎来雨夹雪，民众出行再度遭遇湿滑路面，令我们不得不考虑全路况四驱SUV，它的扎实稳健才符合安全驾驶之道。
紧凑型城市SUV典范：Jeep指南者
对付冬、春季节的反常天气，Jeep指南者大有奇招，其精准灵敏的动态操控系统，能让你在各种城市路况下自由驰骋。
指南者配备的Freedom-Drive 主动全时四驱系统配备全时四驱分动箱，能在二轮、四轮两种驱动模式中灵活切换。日常在城市道路行驶时，它只将驱动力传输至前轮，以二轮最大程度节省油耗。当驶上松软沙路、或是雨后的泥泞小径，遭遇急加速、急转弯以及车轮打滑的情况，系统会自动感知到前轮抓地力不足，便能迅速传输驱动力到后轮，变身为四轮模式。
Freedom-Drive全时四驱系统还具有“四驱锁止”功能，在突如其来的下雪天也能确保顺利行车。在低摩擦力的雪地上，启动该功能可以锁定车辆驱动力以50:50的恒定比例分配给前后轮，以提高稳定性和控制力，实现卓越的操控性能。
Jeep指南者配备多项专业主动安全科技，为实现精准的动态操控加分不少。专门经过越野调校的ABS系统，比一般轿车上配备的ABS，适应性更广泛，真正实现城市SUV的“城市全路况”效果。紧急制动辅助BAS可以在紧急状态下帮助缩短刹车距离。TCS/三模式的ESP，可以监控汽车行驶状态，帮助驾驶者及时修正路线，精确控制行车方向。还有ERM电子防翻滚系统和TPMS胎压监测报警系统，这两项配置在同级车里绝无仅有。
在不久前举行的“越凛冽，越恣意”Jeep® 2010冰雪训练营活动中，Jeep指南者完美经受了冰上控制和弯道操控这两大考验。在如此极端的冰雪路面下都能应对自如，各种城市路况自然是小菜一碟，高燃油经济性也是一款优秀城市SUV的必备条件之一。Jeep指南者采用了直列4缸2.4升世界发动机(GEMA)，配合同样卓越的CVT II第二代无级变速箱，不但能确保动力源源不断，而且还显著提升燃油经济性。2010款Jeep®指南者在综合工况下的油耗仅为8.7升/百公里，郊外工况更是低至7.1升/百公里，这一成绩甚至低于同级排量的轿车。
2010款Jeep®指南者125千瓦的最大功率和220牛•米的最大扭矩，在同级车中处于领先地位。带AutoStick®系统的CVT II无级变速箱，让整个驾驶过程无换档冲击，无动力损失，且加速感更突出。
除了出色的操控性和燃油经济性，舒适性也是一款优秀城市SUV的考量标准。2010款Jeep®指南者采用了麦弗逊式前悬挂和多连杆式后独立悬架，有效地防止了车身在转弯时过大的横向侧倾，使过弯更平顺、乘感更舒适。超长的2,635mm轴距为车辆提供宽大空间。带有电加热功能的前排真皮座椅，即便春寒料峭，也能让你得到温暖照顾。承托力超强的真皮筒型座椅，能够有力支撑腰部，帮助你舒适安坐。
此外，458瓦的Boston Acoustics®音响系统，9扬声器环绕立体声，还带低音炮，让乘车过程更具享受感和品质感。
高端四驱SUV典范：Jeep大切诺基
四驱系统是Jeep®作为全球高端SUV品牌的立身之本。Jeep®一向以提供质量可靠、性能优异的高端SUV而享誉世界。Jeep大切诺基更是全球高端SUV车型的开山之作，它拥有完美融合舒适公路驾乘体验和强悍越野性能，自诞生以来就在业界享有广泛赞誉。
这里介绍的是原装进口2010款Jeep®大切诺基3.7版本。其舒适公路性能来源于其刚性及智能极高的悬挂系统。麦弗逊支柱式独立前悬架提供横向稳定杆，确保驾驶车更为精准的车轮转向；而越野型的多连杆独立式后悬架拥有分离的减振器和减振弹簧，更加精确控制振动，从而提供客户更多乘坐舒适性。
这款车配备的Quadra-Trac II 全时四轮驱动系统是一套非常优秀的应对全路况的系统，无论是在常规积水、积雪城市路面，或是郊外复杂路况下，只要有一只车轮有附着力，它都可以使车辆勇往直前。这套四驱系统使用中央差速器，使得前后两根传动轴可以不同速度转动。在通常状态下，系统向所有车轮输送驱动力，一旦遇到恶劣路况需要额外的牵引力，电子系统将自动做出反应，通过接通离合器组，将最高可达100%的扭矩分配至前轴或后轴。如果挂入四驱低速(4L)档，系统会锁住前后驱动轴，通过2.72:1的齿比将发动机扭矩放大，为车辆极限路况下提供更大动力。
高端专业电子科技也是车辆实现真正全路况驾驶的一大保障。经过越野调校的ABS防抱死制动系统、BAS制动辅助系统、Jeep®独有的带ERM电子防侧倾系统的ESP三模式电子车身稳定程序，以及TCS牵引力控制系统、HAS坡起辅助系统、HDC下坡控制辅助系统、EBD电子制动力分配系统和TPMS轮胎压力监测系统等，各种电子辅助控制系统一应俱全，在最大程度上为驾驶员提供了全方位的安全壁垒。其中，配备的HAS坡起辅助系统和HDC下坡控制辅助系统使驾驶更加从容，享受更多驾驶乐趣。此外，前后驻车辅助系统可自动开启或关闭，自动探测到车前后1.5米内的障碍，保证驻车安全。
这款车的燃油经济性在同级中也非常出色，3.7L V6发动机搭配5速自动变速器，不仅运转平顺，更显乘坐舒适性，其综合工况仅为13.1L/100km。
而在被动安全方面，2010款Jeep®配备了前排高级多级气囊，以及与之配合的乘员分级保护系统OCS(低于15公斤的物品置于前排时不会引爆安全气囊，而重于15公斤的物品置于前排时，车辆能根据碰撞时的不同受力情况，分级弹出)，给行车带来更多安全保障。
凭借这些出色的安全装备，2010款Jeep®大切诺基在美国道路安全管理局(NHTSA)的碰撞测试中，获得了最高五星级的优异碰撞成绩(其中正面和侧面碰撞成绩均为5星)。
