DS3是以驾驶员为中心的操控装置，较低的贴身的座椅设计，手感厚实的类似赛车式的三幅方向盘采用了双色设计，配上全金属装饰的踏板，不但凸显豪华和活力，更强到了DS3的运动特性。除此之外雪铁龙将DS3的车身重量降至最低，并依靠运用新开发的设计方案确保车辆坚固性。这样的设计还有效减小了DS3的风阻系数，在提升空气动力学特性的同时，令车辆更易操控，响应更敏捷。

　　这次试驾的DS3搭载的发动机是与目前国内销售的进口C4 COUPE一样的1.6T涡轮增压发动机，但是最大功率稍微高调了一些，最大功率115/6000 kw/rpm，最大扭矩240/1400-4000 nm/rpm，已经几乎和大众的1.8TSI发动机一样的数据，配合6速手动变速箱和更轻的车身，又一款小钢炮就此诞生，千万不要被她华丽外表所迷惑，如果轻视她，那么你就只能欣赏她的背影了，实际试驾中也确实感觉到动力感觉源源不断，提速迅猛，很有MINI COOPER S的感觉，变线超车轻松完成，毫不拖沓。

　　DS3不光动力充沛，使用新一代C3的底盘设计，麦弗逊式前悬挂和扭力梁式后悬挂，并针对DS3的特性重新进行了设置，比C3车型更具运动性。驾驶中给人感觉底盘很整，很扎实，只是调教的偏硬，不过好处就是DS3拥有了更灵活稳健的操控感觉，路感清晰，尤其是在弯道表现出色，感觉非常的顺畅踏实，给人近似赛车般的驾驶感受。让人不太舒适的地方就是离合器行程偏长，力度也有些大，绝对会给一般的女性驾驶者带来不小的困扰。

　　目前DS3在欧洲已经上市，雪铁龙官方表示DS3将会以进口形式在中国销售，从国外的售价差来看，国内的售价也应该会低于主要的竞争对手，那么估计国内的消费者可以在今年的北京车展上见到这款个性的小钢炮，喜欢它的朋友们可以准备了，想想自己选什么样的车顶，什么样的拉花和轮毂，如何搭配车内外颜色…………

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