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试驾2010款神行者2代——越野实战篇(2)

http://www.sina.com.cn  2009年12月27日 16:53  新浪试车
挑战38°坡路
挑战38°坡路
陡坡缓降系统可让车辆慢慢驶下
陡坡缓降系统可让车辆慢慢驶下

  >>高清组图:神行者2挑战38°坡路

  据介绍,神行者2的安全爬坡角度为42°,最大角度则可以达到45°,超越市面上大部分SUV。本次试驾组织者安排了38°的坡路来体验爬坡性能,而我先进行了个人体能的挑战,经过助跑后才艰难的爬到坡顶,神行者2上来时显得非常轻松,轻踩油门即可。得益于陡坡换将系统的帮助,如果车停在坡路上,这时松开刹车后5秒内车辆都不会下滑(上坡时),而这5秒内,驾驶者有足够的时间可以把脚从刹车踏板挪到油门踏板上。这一功能在我们平时进出地库时也是非常实用的。

涉水体验
涉水体验
涉水深度达50cm
涉水深度达50cm

  >>高清组图:神行者2涉水

  在野外各种情况都可能发生,有时候穿越溪流也是不可避免的,为此涉水能力就显得非常重要。神行者2较高的离地间隙除了增加通过性外还提高了涉水能力,最大涉水可达50cm,图中您看到的水塘深45cm左右,只要保持平稳的行驶,这点水简直就是小case!

准备挑战的台阶
准备挑战的台阶
台阶的坡度小于接近角,满足攀爬条件
台阶的坡度小于接近角,满足攀爬条件
爬台阶很轻松
爬台阶很轻松

  >>高清组图:神行者2攀爬石阶路

  爬台阶路是本次越野挑战中比较有意思的一项,这个路面角度目测应该不到30度,由于台阶路面较普通路面的阻力更大,因此需要车辆有足够的扭矩才能完成,本次挑战采用低速扭矩偏小的汽油版神行者2来进行,在行进中,神行者2几乎处于匀速状态,扭矩输出很平稳,下坡时陡坡缓降功能可以使神行者2以非常缓慢的速度下降。



  声明:新浪汽车原创稿件,转载请注明出处。

(编辑:邱满春)
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