当前推出的新车型都配有大量的先进技术，哪怕是普通的家用车也不例外，但这些技术都能令我们的驾驶更轻松吗？在日新月异的汽车行业，创新的重要性毋庸置疑，数年前看上去还是遥不可及的构想，如今却变为极为普通的科技。然而，无论装入多少高科技配置，驾驶员仍然是主体。新技术、高科技是否像厂商描述的那么实用，那么人性化，那么行之有效呢？我们选择了四种渐成主流的高科技配置进行测试，以寻找答案？

　　保时捷的PDK双离合器变速箱带有起步控制系统(Launch-Control System)，但是911从静止加速到96 km/h能比传统手动变速箱更快吗？另一项适用于高性能汽车的新技术是日产的转速同步控制系统(Synchro Rev Control)，它能自动帮你踩一脚空油，提高发动机转速，令降挡动作更顺畅，同时也将发动机转速控制在扭矩输出最大区间，帮助你提高圈速成绩。

　　以上两项新技术用于改善性能，其余两项则是为了提高安全性和便利性。大众途观配备的泊车辅助系统(Park Assist System)已经在斯柯达昊锐中抢先亮相，奔驰的夜视辅助系统(Night View Assist)则在豪华车中迅速普及。

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