新浪汽车讯 凯美瑞上市以来，市场营销策略一直做的相对成功。不过，因深陷多重“召回”事件影响，加上车型上市相对久远，销量不敌之前。近期，广州地区凯美瑞经销商执行厂家与丰田金融公司联合推出的促销政策，购买凯美瑞任何车型，均可在优惠1万5现金的基础上，再获取10万元免息一年的车贷。

　　举例说明，09款凯美瑞2.0G豪华版市场价格是22.68万，现在购买只用付11.18万现金+商业保险+上牌费就可提车，剩余的10万货款等次年付清就可以，用车1年时间产生的费用完全不用车主负担。这样就等于是变相的优惠车主几千元。广州地区，目前各经销商都在大力推广这个购车策略。

　　各准车主对凯美瑞此项促销策略持不同意见：一部分车主觉得这个政策缓解了自己的购车压力；另一部分车主觉得这个活动，没什么必要。既然都准备购买这个级别的车，也的确不在乎有10万现金在一年的时间免息借贷；还有一部分车主觉得“天下没有免费的午餐”，凯美瑞前段时间被爆刹车等系统有问题，现在搞这样的活动，是不是车子真的有问题，才以这样的条件来吸引消费者。

　　09款凯美瑞在外形方面并无重大改动，低配增加VSC车身稳定控制系统和倒车雷达系统，240G和240GNavi两款车型都增加了VSC车辆稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统和泊车雷达等三项安全装备，分别变为240G豪华(升级)版和240GNavi豪华(升级)版；200G和200GNavi两款车型均增添了泊车雷达，分别变为200G豪华(升级)版和200GNavi豪华(升级)版。车身颜色保留珍珠白、水晶银、紫钻黑，同时根据消费者的潮流需求重新设定了香槟金、水母蓝两种颜色，并新增了钨金灰色。车厢内唯一的明显变化也与色彩有关——高配版的木纹饰板，纹理有所调整，并改为亚光效果，再现了原木的暖色调。不过不少车友觉得09款凯美瑞百公里加速时迟滞感觉较强。

　　凯美瑞上市以来，从最初的“饥饿营销”，加价提车，2万、1.5万、1万、8千、5千、3千等不同金额，凯美瑞通过媒体、经销商等渠道，制造出一种非常成功的“好车的确抢手”的供不应求局面，后来，凯美瑞可以不加价提车，车库依然是现车不多，需要加装5千左右的精品、订车需要20天左右才可提车。等凯美瑞开始降价时，推出的是改装版车型，依靠的是配置提升来达到隐形降价的目的。

　　回顾凯美瑞价格降幅历程，近期的凯美瑞可谓是前所未有的在降价，不过，凯美瑞在深陷各种安全隐患泥潭后，此次推出的优惠让利活动，是否能再次成功俘虏其意向车主，还需要静候市场反馈。

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