◆各执一词

　　经销商：新规触动了奶酪

　　一场看似合理的规定动作，为何会引起合作方如此强烈的反弹？在得知保险公司单方面收紧理赔程序后，广州汽车经销商首次如此团结，迅速联合起来召开闭门会议，商讨对策。目前，众多经销商已开始联手反击，拒售平安保险；也有一些经销商根据自身业务情况，停掉贡献量较少的部分保险业务。那么，新规背后触动了经销商哪些奶酪呢？

　　据了解，新规实施后，经销商在保险业务上的利润将大幅缩水，三家保险公司新车、旧车保险手续费从之前的20%至 22%，调整为新车13%和续保15%。经销商保险利润平均下降7个百分点。以单店保险额50万元为例，经销商在手续费上的月利润减少3.5万元，全年利润减少42万元。此外，保险公司加强理赔现场查勘力度，不仅使之前经销商对客户的“双代”承诺(2000元以下小事故可由经销商代报案、代理索赔)变成一纸空谈外，车主也对维修费用垫付引起极大抱怨。

　　而车辆出险率的快速下降，高兴的是保险公司受益，而经销商传统的利益则受到侵蚀。目前， 随着保险代理行业的发展以及保险市场趋向成熟，手续费逐年下降也是行业的普遍现象。由于三大财险的市场份额已高至70%以上，汽车行业与保险行业的对峙可谓势均力敌。内部人士透露，此次两大行业的对抗更是心理上的较量，最后的焦点将变成车险业务话语权的争夺。

　　保险公司：车险转型的必然阵痛

　　在人们的眼中，保险公司借助经销商的渠道，有效地扩张了业务的发展，原本互惠互利的双方，为何保险公司要锁紧手中程序。这不得不从车险的盈利水平说起， 公开资料显示，2006年以来，产险市场已连续三年出现行业性承保亏损，在过去的2008年，承保亏损更是高达125亿元，综合成本率达106.7%。以人保财险为例，2009年上半年，人保财险总保费收入同比出现了68亿元的增长，已赚净保费却出现下降，导致承保亏损出现扩大趋势，从2008年上半年的 -5.9亿元大幅增加至今年上半年的-19.83亿元，增幅达236%。

　　对于三大保险公司联手推出的新规定，某保险广州分公司副总经理向记者介绍，汽车保险行业规范行动已势在必行，行业转型中必然会产生阵痛，对保险公司如此，对汽车经销商，甚至投保客户亦如此。三大保险公司此次联手，目的仅是扭转车险业务年年亏损的现状，进一步规范车险市场的混乱现象。

　　保险公司认为，新规定中的修改是合情合理的，不仅出台了更有效遏制 “骗保”的举措，同时也对消费者的利益进行了保护。而保费的提升以及手续费的下降则由市场来决定。不同的市场环境，保险风险系数自然不同。保险公司此番价格调整也是基于标准保费基础上的折扣调整，根据自身业务的赔付情况调整了折扣率。对于任何一家企业，都有权针对亏损现状进行政策调整。