BRT建成在即，广州各大公交公司展开了购车热潮。记者昨日了解到，广州本月中旬就有一百多辆新车投入运营，新车以广州有史以来"最长"的12米大巴为主。公交企业昨日还透露，亚运之前，相关部门还计划将BRT线路车辆提高到700辆，以保证BRT真正能成为"快车道"。目前，已有部分线路确定会上BRT，但全部线路名单尚未最终敲定。

　　BRT快车道公交将以新车为主

　　记者昨日从各大公交公司了解到，目前广州公交车主要是三种型号，分别是7米长中巴车、10米和11米长大巴车。目前，各大公交公司都向厂家定购了12米长的大巴，这些大巴全采用LPG燃料，大部分投入BRT运营。投入使用后，这批公交车将是广州公交系统身体"最长"的大巴车。

　　据了解，广州本来最开始计划使用18长的"巨无霸"大巴作为BRT专用，但目前已"改弦易辙"。在公交公司看来，主要是基于成本考虑，与18米车相比，12米长的大巴在国内的技术上更加成熟，安全性能高。价格上也具有相当的优势，一辆12米车的市面价格约45-50万元，如果是18米长的"巨无霸"大巴，单量售价就可能超过100万，可以买两辆车了。

　　公交公司昨日表示，交通管理部门目前已经下发通知要求各大公司做好BRT正式投入运营的准备。"BRT主要是给新车走，各大公司近期都要购车。"除购买新车外，各大公司为满足BRT要求的运力，正计划现有车况较好的公交车改造成BRT车。 "改造"主要包括，更换灯具、车厢设施、轮胎等，以使车辆行驶更加舒适，外观更靓。

　　根据一家公交公司透露，在BRT车辆的购置过程中，政府也将为公交公司分担一部分的购车款项。"前正在协商，具体情况还没有最终敲定。"

　　计划约700大巴投入BRT运营

　　就在本月中旬，广州又将有100多辆新公交车投入使用，其中的12米大巴将作为BRT建成后的运营车辆投入使用。

　　一家公交公司的部门负责人昨日向记者透露，整个BRT建成之后，预计各大公司将有总计约500台公交车投入BRT快车道运营，其中大部分是新购12米大巴。到亚运之前，管理部门还计划将这一数字扩大到700辆，占目前全市公交车数量大约10%。届时，所有BRT运营车辆将全部更换为12米长新车。

　　记者昨日还了解到，原有线路进入BRT快车道之后，公交车运行速度将大幅提高，因此对单条运营车辆数量也提出了更大需求。一位公交公司人士透露，每条BRT快线车辆总数将可能在原有基础上浮20%左右，以满足"快"的需要。

　　哪些线路走BRT？尚未全部敲定

　　原沿线公交仅部分能上BRT

　　"原来线路仅有一部分可以走BRT。"昨日，一家公交公司相关人士透露，尽管该公司以前有数条线都是走岗顶一线，和BRT的线路"重合"，但根据相关部门安排，该公司最终仅有一两条线可以走BRT快车道。（作者：谭德波）