中国首家流通合资企业诞生
编者按：　目前，发达国家汽车生产严重过剩，巨头们把眼光放到中国，而国内还没有有效的遍及全球的销售网络。大量外资进入中国，给本土企业带来巨大的生存压力。[详细][评]
调  查

您认为，如果外资大举进入中国汽车销售市场，中国的本土汽车经销商将
在竞争中提高
在外资的竞争下无力生存
说不清
您更愿意购买哪类二手车？
有生产厂家品牌认证但价格较贵的二手汽车
二手车市场的无认证低廉的二手汽车
说不清
战场一：整车销售业务[评]
本土主力：专卖店 汽车超市 汽车市场[详细]
外资利器：合资企业外方业图谋控制销售网络
外资营销公司通过合资建立健全、快捷的销售网络
国家政策：《汽车品牌销售管理办法》整顿国内中小汽车经销商[详细]
未来走向：中国独立汽车经销商成长艰难
          外资整合其在华销售网络十拿九稳
          中方失去销售网络便失去全部话语权
媒体评论：进口国产并网之风渐起 外资控制权加大
战场二：二手车业务
本土主力：经营混乱的本土二手车商
外资利器：合资汽车企业置换销售认证二手车
外资优势：质量认证+售后服务 增值业务吸引眼球
本土策略：车商联合打造“一站式服务”
战场三：汽车金融业务
本土主力：饱受汽车信贷黑洞危害的商业银行
          独立经营的汽车企业财务公司
外资利器：建立汽车金融公司开展贷款等业务[详细]
外资优势：与汽车企业“血缘”关系 金融服务经验
          电子化管理技术 专业化经营快速反应机制
本土状况：融资优势使本土财务公司可以提供更低利率，银行则与汽车金融公司合作开展业务[详细]
政策限制：禁止外资金融出租汽车和异地营业
媒体评论：汽车金融短期难作为 外资放长线钓大鱼
环顾狼群
整车销售：
- 一汽丰田销售有限公司
- 一汽马自达销售公司
- 三菱500家品牌专卖店
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二手汽车：
 - 一汽奥迪AAA二手车
- 上海大众品牌旧车置换
- 上海通用旧车评估检测
汽车金融：
 - 戴克汽车金融有限公司
- 大众金融业务进入实施
- 丰田金融推出个人车贷
- 福特进军汽车金融市场
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专题制作：石宇
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