年末最后一场汽车界的盛会——2010广州国际车展如期而至。作为国内继北京和上海之后的第三大车展，广州车展的重要性已经不言而喻，每年年底时分定期举办的广州车展几乎成为来年车市发展的一个风向标。
本届广州车展的展出面积将达到16万平方米，多达16个展馆的设置，在总计数百辆的新车面前，如何提前规划好观展方案，合理支配观展时间，将最值得观看的车型做到心中有数，成为每一位车迷必备的功课。今天我们就为大家罗列出绝对不可错过的几款车型，这些车都有一个共同特点：除了在各自领域独当一面外，它们都拥有最夺人眼球的外观设计，如果你尤其爱好摄影，那么本文正是你所需要仔细阅读的。
君威GS就是君威系列的高性能车型，尽管君威GS与现有的君威车系一脉相承，但君威GS拥有更为极致运动性外观和内饰：更低的车身，全新设计的全车大包围，前脸标志性的獠牙式双竖直镀铬进气口及后保险杠镀铬双排气管等完全标明了君威GS独特的身份。特别是前脸那对獠牙式进气口，让原本就动感十足的君威更添了几分凶悍和霸气，也成了这款高性能车外观上最直观的特点之一。
而更为抢眼的是那四只超大20英寸铝合金轮毂和倍耐力255/35ZR20规格的高性能轮胎。如珊瑚般从轮毂中心发散而出的全铝合金轮毂，加上20英寸的超大尺寸，就已经足够让人对君威GS的极速表现充满期待；加上意大利顶级轮胎品牌——专为各款超级跑车量身打造运动利器的倍耐力高性能宽胎助阵，我们不禁要问：君威GS究竟能有多“迅猛”？驯服这样一头极速猛兽也需要有强大可靠的制动系统作为保障，透过动感的轮圈可以清晰的看到几乎填满了整个轮圈的刹车碟，刹车片上“Brembo”的字样更是意味着这套顶级品牌的专业刹车系统出现在君威GS的身上。可以说，如果现有的君威外观给人以激情(配置 图库 口碑 论坛)的话，那么君威GS无疑就是让人彻底的血脉喷张了！
如果你有机会进入到君威GS内部，那么这样的机会你同样不可以轻易错过。君威GS内饰整体为黑色运动元素，布局延续了君威系列现代时尚的理念，但细节方面更显设计师打造运动车型的用心良苦。专业运动方向盘、金属踏板、极具手感的六挡手动变速箱等，更值得细细体会的是您正置身其中的那一对Recaro专业运动座椅，它将为你释放驾驶激情时提供最可靠的包裹和支撑。
来自君威GS的巨大吸引力不仅局限于外观，它的实力同样不可小视。君威GS搭载的2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机能发出威猛无俦的190kW最大功率，最大扭矩400Nm，升功率达惊人的95kW/L，能在7秒以内实现0-100km/h加速。该车还配有“运动、标准、舒适”三种操控模式可任选的FlexRide自适应驾驶系统，以及智能全驱系统，在不同路况下都能带来完美的驾控感受。
充满精气神A级车——新大众Polo
不可否认，作为2002年便进入中国市场的成熟车型，在国内的小型车市场大众Polo拥有非常高的知名度和品牌美誉度。从02年国产到06年引来小改款，Polo始终以一副清新可爱的面貌示人，经典的4眼头等设计一度成为Polo的标志。这样的设计的确深得女性车主的欢心，但同时却又流失了大量的男性消费者市场。所以这一次，Polo终于等来了更迎合大多数人口味的全新外观设计。
新一代Polo全面采用了尚酷(配置 图库 口碑 论坛)和高尔(配置 图库 口碑 论坛)夫6上的设计元素，尤其是新的“平行线”式大众家族式前脸，大灯也更加阳刚一些，包括整体车尾的设计都引入了更多的线条，使得这辆小车看上去相比之前更加精神。设计理念也更加的中性，完全符合当前年轻人的审美观。同样，车内的设计也进一步向大众其它新车靠齐，方向盘、仪表盘和中控台都进行了重新设计，但仍然一副浓重的德国风味，严谨且又细致，一目了然。
但相比外观内饰，新Polo在车体结构和动力总成等方面的变化却不多。也许是定位的关系，留给新Polo的改进空间的确就显得有限了，底盘基本延续上一代，而动力方面目前也只会采用原先的1.4和1.6两款发动机，变速箱依然会是5挡手动和6挡手自一体。
从整体外观来讲，沃尔沃S60是一部轿跑车，比沃尔沃以前任何一款车型都更具运动性，更具动感。倾心勾画的所有线条塑造出了汽车的动感轮廓。S60动感设计因沃尔沃设计团队的“赛道”灵感设计而进一步得到增强，汽车线条流畅自如，动感而富有激情。
沃尔沃S60在设计风格上是以往沃尔沃车型所少有的，重新设计的前大灯，加大并且美化的进气口，以及其轿跑般的车身线条和向前俯冲的车身姿态，使该车看上去更加运动时尚。标志性钢琴式尾灯与缓缓下滑的车尾线条很好的衔接，为车尾增添了几分典雅的味道。
在性能上，沃尔沃S60设计团队采用了全新GTDi 发动机，代表了沃尔沃最新研发的核心动力科技，新开发的涡轮增压、燃油直喷和双可变凸轮轴技术以一种极紧凑的形式提供了低油耗、低排放和高性能，使用户在享受激情驾驶乐趣的同时降低燃油费用及尾气排放。GTDi发动机可与沃尔沃Powershift六速双离合变速器匹配，提供高效、环保的超白金动力组合。
站在全新奥迪A8L面前，最大的感受就是一个字——“大”。它的轴距达到了3122mm，车身尺寸为5267/1949/1471mm，如果你想在拥挤的车展上完整的拍下A8L，显然需要一支更广的镜头！
全新A8:L前脸线条简洁而动感，特有的旋风腰线赋予其优雅大方的车身外观，LED尾灯组与整体后部风格融为一体，创造了雕塑般的造型艺术效果；可供选配的全LED大灯设计，最早在R8上首次使用，开创了汽车照明技术的先河，凭借节能、明亮、柔和的照明效果，引领了汽车技术的发展潮流。
动力方面，3.0TFSI缸内直喷机械增压发动机第一次搭载在A8L上，最大功率290马力，最大扭矩420牛米。这台发动机会全面替代原有的3.0 V6 FSI。4.2FSI功率为372马力，扭矩445牛米；W12功率500马力，扭矩625牛米。所有车型都配备带DSP运动程序的8速Tiptronic自动变速箱和quattro四驱系统。
老款切诺基的外形就是一贯的扎实稳重的形象，全新的改款大切诺基(配置 图库 口碑 论坛)进行外形改进时，帅气的高腰线风格被保留下来，整车离地间隙提高了13mm，加上作为标准配备的车顶纵置行李架，使全新大切诺基(配置 图库 口碑)更雄壮威武。车身加宽90mm，和上一代大切诺基比起来，老款更显得“有棱有角”。这款全新大切诺基更接近潮流，整个车身钣件过渡圆滑，没有一丝棱角，这让人看起来更有“质感”。
车头部位的水箱格栅也被设计师们重新设计。七格垂直长方形的造型被保留的同时，变得更加顺滑。晶亮的钻石型头灯，亮度极高，配上矩形红色尾灯，大切诺基即使静止时也透着一种威猛。整体外形丝毫没有任何讨好女性车主的意味，它就是要表现出一副雄赳赳，气昂昂的阳刚之气。
大切诺基是集豪华轿车与越野车功能于一身的优秀混血，达到欧洲Ⅲ号的环保排放标准，使它保留了所有高级轿车的贵族血统，同时又具有越野车的张扬个性，令人难以置信的爆发力和宽广的扭矩输出、全时四轮驱动、高通过性的悬挂装置、接近角和离去角，可以征服各种困难路面。
Tips：车展拍摄技巧
车展不仅是车迷的天堂，更是摄影爱好者的盛宴，如果你恰好兼具两者的特性，那么如此一举两得的美事自然更加不会错过了。然而位于展馆内部的车展，不仅场地限制多，人流大，灯光也很复杂，如何才能在车展上拍摄满意的作品呢？
1、 多利用环境光，尽量少使用内置闪光灯
众所周知，汽车漆面通常都是铮亮无比的，如果直接使用内置闪光灯，就会在车身上留下巨大的光斑，严重影响整体质量。因此因尽量利用环境光，在光线实在不足的情况下，可以适当采用外闪从侧面进行补光。
2、 三脚架的作用
展馆内通常光亮条件较差，因此使用三脚架是拍摄成功的汽车影像的重要工具，尤其使用长焦镜头拍摄一些无法靠近的名车时，你就会发现三脚架是多么的不可或缺。
3、 如果无法使用广角，不妨考虑特写拍摄
汽车摄影并非一定要将整车都纳入镜头范围，尤其是车展上不可避免的人头攒动，将会令相片大煞风景(配置 图库 口碑 论坛)。此时不妨考虑拍摄汽车局部细节，例如君威GS的轮圈和Brembo刹车，一张夸张的大特写反而会成为佳作。
