丁彬

　　婚姻有七年之痒，作为公司来说，10年也是一道坎。尤其是在当前经济危机的大背景下，企业也应该重新审视未来的发展战略。

　　作为广州造车史上的重要一节，广州本田在10周年庆典上发布了全新企业口号——“感世界而动”，在进入“Honda”、“理念”双品牌运作的新阶段，广州本田更需要强大的企业母品牌的统领。

　　重新定位

　　在12日广州本田成立10周年庆典上，广州本田总经理大河原荣次宣布了全新的企业口号“感世界而动”，正式揭开了广州本田企业品牌建设的序幕。

　　大河原荣次说，经过10年的快速发展，广州本田成功构建了“Honda”和“理念”两大产品品牌体系，拥有黄埔、增城两个生产工厂、一个研究开发公司，全国已经拓展了420余家特约销售服务店，广州本田各车型的零件国产化率达到90%以上，从而形成了完善的生产体系、研发体系、营销服务体系、供应链体系，以及支撑这几个体系的质量管理体系和人才培养体系，为广州本田今后10年的发展打下了坚实的基础。

　　大河原荣次说，未来的市场竞争将是企业品牌的竞争，而广州本田已经进入“Honda”、“理念”双品牌运作的新阶段，需要以强大的企业母品牌来带动市场份额的提升，为此，广州本田发布全新的企业品牌口号——“感世界而动”。

　　为迎接更大规模的产销运作，在今年年初，广州本田悄然开始了营销管理体系变革，成立营销本部，加强各地商务处的职责，强化区域销售能力。营销管理体系的变革只是广州本田体系建设的一个部分，实际上广州本田在生产体系、研发体系、营销服务体系、供应链体系、质量管理体系和人才培养体系等各个方面都在加速推进当中。

　　挖掘新竞争优势

　　中国企业工业经过这些年的发展，各个企业之间的差异已经越来越小，竞争也越来越趋向同质化，原有的优势已经被竞争对手攻克，为了取得差异化的竞争优势，广州本田需要再次求变。

　　汽车专家向寒松表示，对于汽车企业来说，最根本的就是成本和产品。广州本田经过了10年的发展，产品的平均国产化率在90%以上，各方面的成本控制措施也几乎做到了极限，在现行的发展模式下，在成本控制方面已经几乎没有潜力可挖。而在产品方面，合资方日本本田并不是以车型丰富见长，现在本田体系中的畅销车型几乎全部导入到了中国的两家合资公司。广州本田继续依靠本田源源不断地提供新产品基本上已不可能。

　　事实上，自2004年以后，广州本田再没有从本田体系中引进过任何新产品，这几年依靠小改款和垂直换代，广州本田把4款车型的产品力已经发挥得淋漓尽致，如果还想更上层楼，广州本田亟须新的砝码。

　　在下个10年里，广州本田需要重新定位，走创新型的规模化发展模式。在零部件共享的基础上，通过推出更多的新车型，以大规模产销的优势降低成本，从而实现产品和成本的良性互动。在这方面，广州本田早就有成功的经验，飞度(参数配置 图库)和本田汽车中国的JAZZ通过零部件的共享，有效降低了成本。

　　向寒松表示，广州本田要想实现产销100万辆的目标，除了在现有车型的基础上再导入4～6款新车型之外，最重要的还是企业母品牌的提升和企业体系化建设。

　　在未来的产品资源方面，广州本田实际上早就开始着手准备，在自主品牌发展计划已经启动的情况下，未来广州本田的新车型将从两个渠道获得，一个是本田全球体系，另一个就是自主品牌理念。

　　广州本田汽车研究开发有限公司的成立，标志着广州本田在众多合资企业中率先完成了身份的彻底转变：过去的广州本田只是一个单纯的整车制造基地，没有研发能力，不生产发动机、变速箱等关键部件，在产品价格、产能增加等各个方面始终处于被动地位。现在广州本田具备了一家企业所有的细胞，为未来的发展做好了铺垫。

　　广州本田汽车有限公司执行副总经理付守杰年初时曾表示，广本今年的重头戏就是发布自主品牌标识和品牌战略，到2010年，广州本田自主品牌将投产，并陆续推出全系列的车型。

　　广本十年与广州崛起

　　从另一个角度看广本十年，其实也是广州汽车工业崛起的十年。

　　1985年合资成立的广州标致的失败，让广州背上了不会造车的标签。而从1996年到1998年，广汽集团经过慎重选择，最终引入日本本田汽车，无形中也是为广州汽车工业引入了“救星”，广州国资委主任张连广对《第一财经日报》表示，广州本田成功的最大意义在于澄清了广州不会搞汽车、不会搞工业的质疑，引领了广州汽车工业的全面崛起。

　　而合资公司50：50的合资模式更是创造了“重大决策中外双方联签制”，这是广州本田首创的决策经营机制，共担风险、共享利益、共谋发展的中日双方，最终心向合资企业本身，而非各自双方，以合资企业的利益为最高利益。

　　为吸取原标致惨败的市场教训，广本直接导入本田全球同步战略车型，当年导入的雅阁(参数配置 图库)成了广本的标志，连续19个月蝉联中高级轿车销量冠军，以“广本神话”创造了业内的一个传奇。在雅阁成功之后，广本先后导入奥德赛(参数配置 图库)、飞度、思迪(参数配置 图库)等本田全球同步先进车型。

　　更为重要的是，广本汽车从投产开始，一直都供不应求，而这也牵动了日产和丰田投资广州的目光，成为促成日系三巨头广州聚合的重要因素。

　　十年弹指一挥间，广州本田依然屹立于中国车市，下一个十年，广本能否继续成为中国汽车工业的领头羊？现在确实到了一个十字路口。