按照车型划分， 微客在相关统计中被划入交叉型乘用车，原本以为微客的服务和轿车的服务差距不大，但随着记者调查的深入，调查结果却令人大跌眼镜。在随机采访20 多位用户中，对服务表示满意的实在难找…
“汽车下乡”最大的利好就是微车。数据为证，一季度微客和微卡累计销量增长分别为35% 和28.7%，商用车整体一季度却是同比下降4.38% 和6.13%。在产销量迅速增长的背后，微车企业的服务能否跟得上？它们真实的服务水平到底如何？这是我们做这次服务大比拼的初衷，也是“汽车下乡”之初就备受行业关注的焦点问题之一。
优点：1. 工作热情认真；2. 业务知识和车辆相关数据掌握详实；3. 店面布置整洁，产品资料归类合理，便于用户取阅。缺点……
服务态度 ★★★★★ 产品讲解 ★★★★★
店面环境 ★★★★★ 产品展示 ★★★★★
资料提供 ★★★★★
优点：1.工作热情、认真；2. 积极主动提供产品资料。缺点：北京区域销售产品有限，不利于满足用户的多种购车需求。
服务态度 ★★★★ 产品讲解 ★★★★
店面环境 ★★★ 产品展示 ★★★
资料提供 ★★★★★
优点：展车中的两辆车，一辆放置在悬架上便于用户了解产品底盘，一辆被纵向切割开，便于用户了解产品的车内布置和产品结构。缺点……
服务态度★★★★ 产品讲解 ★★★
店面环境 ★★★ 产品展示 ★★★★
资料提供 ★★★
优点：1. 业务知识掌握较为扎实；2. 店面环境相对整洁。缺点：1. 工作人员工作态度散漫；2. 产品资料摆放无序，不便于用户查阅。
服务态度 ★★★ 产品讲解 ★★★
店面环境 ★★★ 产品展示 ★★★
资料提供 ★★★
优点：1. 工作人员业务知识扎实 ；2. 店面环境干净整洁；3. 各功能区域划分合理。缺点：1. 工作人员漫不经心……
服务态度 ★★ 产品讲解 ★★★★
店面环境 ★★★★★ 产品展示 ★★★★
资料提供 ★★★★★
优点：工作热情。缺点：1. 品牌忠诚度不足；2. 产品种类有限，不能满足用户的多种需求；3. 工作人员没有统一身穿工作服。
服务态度 ★★★★ 产品讲解 ★★★
店面环境 ★★★ 产品展示 ★★★
资料提供 ★★★
典型案例：五菱车主鞠师傅早就放弃到4S 店修车，对他而言，路边小店“不仅近一些，还便宜得多”。小康车主孔先生表示：“我知道北京有5 家特约维修店，感觉网点还是太少。”
典型案例：昌河车主张女士认为：“到4S 店做维修保养不是一般的贵，而是太贵了。换个油泵，外面的小摊只要50 多元，4S 店要300多元，外面80 元一桶的机油，4S店卖到120 元，还要另加工时费。”
典型案例：记者采访的大部分车主并没有接到规范的回访电话，可以说在回访流程方面，企业执行得并不彻底、不规范。
典型案例：长安车主刘师傅表示：“维修站就是不愿意修，喜欢拖着。”五菱车主鞠先生表示：“4S 店给人的感觉总是想尽一切办法让用户花钱修车， 不然就找理由不给修， 我们等着等着就过了保修期了。”
典型案例：五菱车主李先生更换同样的大灯，第一次维修站报价20元，第二次涨到30 元，更换三滤也花费了208 元，而实际价格应该为108 元。
典型案例：五菱车主鞠师傅的车漏防冻液的问题一直未得到解决。长安车主苏先生的车费机油，也没有得到较好的解决。孔师傅的小康车也有漏油的问题：“4 挡时不漏，二三挡时又开始漏。”
