综合报道
    越野是一种情怀，是一种把困难和挑战当作调味小菜的生活态度，每当征服了一段坎坷，看着身后车辙，享受成功带来的喜悦。然而越野并非那么简单而平易近人，就让我们先从最基本的知识来认识越野，慢慢感受越野的精髓吧。   [选择SUV要点] [SUV养护] [SUV安全性解析]
越野文化
越野讲堂 知识
  
基本常识
车架 车架：就像人的身体由骨架来支持一样，汽车也必须有一幅骨架，这就是车架。车架的作用是承受载荷，包括汽车自身零部件的重量和行驶时所受的冲击、扭曲、惯性力等。
·大梁式 ·承载式 ·副车架		 梁式轴梁式轴：采用梁式以后，传动轴等部件布置在桥壳内部，免受地面障碍的磕碰，也防止了灰尘的侵袭，非常适合在越野路况使用。在起伏不平的路面上，采用梁式硬轴的车可以更好地保持离地间隙。[全文]
差速器 差速器：车辆转弯时，其外侧车轮的运动半径要大于内侧车轮的运动半径。尽管它们有相同的动力来源，但内侧与外侧的运动速度却不同。要允许这种速度差存在，就需要差速器。[全文] 差速锁差速锁：顾名思义，起锁止差动的作用，并强制在每个车轮(或每个轴)间平分动力，以获得最大牵引力。[全文]
粘液耦合器 粘液耦合器：液耦合器由充满硅脂的密封缸体组成。里面是两组带槽的金属板——一组与前轴相连接，另一组与后轴相连接。粘稠的液体使金属板的旋转速度变慢，从而限制轴间的速度差异及前后轴间的滑转。[全文] 多片传动器多片传动器：多片传动器(MPT) 可作为防滑装置使用或代替差速器。它实际上是一组离合器，可逐渐接合与分离，以防止打滑和/或允许车轮进行差速运动。大多数MPT由计算机控制，通过轮速传感器确定何时接合/分离离合器。[全文]
接近角、离去角、通过角 接近角、离去角、通过角：是越野车重要的技术参数。
·接近角 ·离去角 ·通过角		 爬坡度、涉水深度爬坡度、涉水深度：是越野车重要的技术参数。
·爬坡度 ·涉水深度
分动箱 分动箱：分动箱是用在4轮驱动汽车上的一个副变速器，它将扭矩从变速器传递到前后传动轴。用于将两驱转换为四驱，或将四驱高速档转换为四驱低速档。在使用分动箱低速档时，常可以将扭力放大一倍。[全文] 四轮驱动种类四轮驱动种类：四轮驱动Four Wheel Drive，简写为4WD。可分为四种。分时四驱，全时四驱，恒时四驱和全轮驱动。[全文]
越野技术前沿
陡坡缓降控制系统 陡坡缓降控制系统：通过对前桥施加短暂的制动力，补偿发动机制动，进而提高在陡坡行驶的可控性。[全文]
·代表车型：路虎发现 [路虎技术]		 可调空气悬架系统可调空气悬架系统：越野模式可使车身离地间隙提高至205毫米，帮助奥迪Q7在一般颠簸的山路上保持100公里/小时的安全通过速度。[全文]
·代表车型：奥迪Q7
空气悬挂 空气悬挂：与传统的钢制弹簧悬挂相比较，空气悬挂具有很多优势，最重要的一点就是弹簧的软硬能根据需要自动调节。[全文]
·代表车型：奔驰 		减震适应系统减震适应系统：在减震器的压缩级和回跳级之间实现了更大的减震力范围，从而为敏捷的操纵性发挥了重大作用。[全文]
·代表车型：奔驰
越开越野 驾驶
  

只要有经验，不论任何困难的地形，相信车友们都不会放弃去尝试的，不过还是要提醒各位车友，要安全谨慎地越过障碍。

 越野驾驶技术入门 越野驾驶技术入门 越野驾驶技术入门
进口越野车型
  
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吉普牧马人 [组图] [参数]		 大切诺基

大切诺基 [组图] [参数]		 路虎揽胜

路虎揽胜 [组图] [参数]		 路虎发现

路虎发现 [组图] [参数]		 斯巴鲁驰鹏

斯巴鲁驰鹏 [组图] [参数]
宝马X5

宝马X5 [组图] [参数]		 保时捷卡宴

保时捷卡宴 [组图] [参数]		 奔驰M级

奔驰M级 [组图] [参数]		 奥迪Q7

奥迪Q7 [组图] [参数]		 大众途锐

大众途锐 [组图] [参数]
宝马X3

宝马X3 [组图] [参数]		 吉普指挥官

吉普指挥官 [组图] [参数]		 奔驰G55

奔驰G55 [组图] [参数]		 悍马H3

悍马H3 [组图] [参数]		 陆地巡洋舰

陆地巡洋舰 [组图] [参数]
越野自驾游
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