又是一个儿童节，孩子们都渴望得到礼物。但和过去不同的是，在这个物质丰富的年代里，传统的礼物根本难以打动这些孩子们，孩子们渴望的是在这一天，工作繁忙的父母能抛下手中的工作，一家人到处玩玩，共享天伦之乐，陪自己度过这有意义的一天。懂事的孩子们只期望能获得父母更多的陪伴，正因为如此，专家们也建议将以后的儿童节逐步发展为亲情日，家庭的关爱才是孩子们最渴望的儿童节礼物。

　　身为父母的你，是否产生了想买一辆SUV的念头？不为上山远游，只为一家人能在城市周围找一处安静的所在，让孩子们也能摆脱城市的喧嚣，用他们幼小的心灵去感受大自然的奥妙，以及父母深厚的关爱。东风本田CR-V　2.0经典版自动挡、北京现代途胜07款2.0L手动四驱豪华型、华泰现代圣达菲柴油VGT四驱自动豪华型和斯巴鲁森林人07款2.0X手动型，可能正是你在寻觅的对象。它们的共同点是：四轮驱动、2.0升排量、价格都在19万至23万元之内。虽然身为城市SUV并不可能具有高超的越野能力，但凭着四轮驱动以及比轿车高几厘米的离地间隙，它们就能为你和你的家人开辟出一片截然不同的世界。

　　舒适

　　CR-V　2.0经典版自动挡

　　新东风本田CR-V大幅提升的车身尺寸自然造就了可观的车厢空间，尤其是车内的宽度以及高度表现上，甚至超越中高级轿车的水平。而通过将换挡杆设置于中控台等一系列的优化，在新CR-V内可如同MPV般贯通驾驶席与副驾驶席，具有很高的空间便利性。配置方面，经典版CR-V可基本满足人们的日常需要，自发光仪表更是让人爱不释手，但相对于其已不算低的价位，没有配备真皮座椅让人遗憾，而内饰的部分材质也显得有些寒酸。

　　途胜07款2.0L手动四驱豪华型

　　虽然个头看起来紧凑，但在决定车厢空间的车款以及轴距两项指标上，途胜却不输人，因此坐进途胜的车厢还是具有很好的舒适度。总的说来，途胜的内饰设计以及空间安排偏向传统，具有浓重的现代汽车风格：内饰塑胶感比较重，而内饰色调搭配也稍显单调。配置方面，途胜虽然配备了电动天窗以及自动空调，但诸如真皮座椅、6碟CD这些不算豪华的配置被省却，不能不说是遗憾。

图为圣达菲 查看更多图片

　　圣达菲柴油VGT四驱自动豪华型

　　圣达菲的内饰风格与途胜相当接近：塑料感重并且色调混沌。不过在空间上，圣达菲更加具有优势：无论乘员空间或储物空间，圣达菲都堪比中高级轿车，乘坐舒适度相当高。而相对于其价位，圣达菲的舒适型配置更是让人满意。除了天窗、自动空调这些装备外，真皮座椅、倒车雷达等配置更是提升了它的性价比。要知道，在欧洲同款式的柴油车要比汽油车型贵上不少，因此相对于其他汽油对手，柴油款圣达菲显得格外超值。

图为森林人 查看更多图片

　　森林人07款2.0X手动型

　　从车型上看，森林人并不像传统的SUV，低矮的车身更接近旅行车；从产地来看，森林人是此次对比中唯一的进口车，但在加上了进口关税之后，价格也仅比国产对手贵少许。作为森林人车型的入门级别，我们不能对这款价格不高的进口车有过高的期待。事实上，诸如自动空调、天窗等配置不可能出现在这款车上，2.0X手动挡只能保证最低的舒适性需要：有空调，有电动窗以及单碟CD，仅此而已。让人意外的是，真皮座椅竟然是标准配置。空间方面，森林人却比其外观尺寸显得要大，这与其方正实用的车厢空间有关。

　　优胜车型　CR-V2.0经典版自动挡、圣达菲柴油VGT四驱自动豪华型

　　参数

　　经典版自动挡　　　长／宽／高(mm)　　4530／1820／1680

　　CR-V　2.0

　　轴距(mm)　　　　2620

　　排量(mL)　　　　　1997

　　最大功率(kw)　　110／6200

　　最大扭矩(N.m)　　190／4200　途胜07款2.0L

　　手动四驱豪华型　　长／宽／高(mm)　　4325／1830／1730

　　轴距(mm)　　　　2630

　　排量(mL)　　　　　1975

　　最大功率(kw)　　104／6000

　　最大扭矩(N.m)　　　184／4500　

　　圣达菲柴油VGT　　　长／宽／高(mm)　　4500／1845／1730

　　四驱自动豪华型

　　轴距(mm)　　　　2620

　　排量(mL)　　　　　1991

　　最大功率(kw)　　92.6／4000

　　最大扭矩(N.m)　　290／2000　

　　森林人07款　　　　长／宽／高(mm)　4485／1735／1590

　　2.0X手动型

　　轴距(mm)　　　2525

　　排量(ml)　　　　1994

　　最大功率(Kw)　116／6400

　　最大扭矩(N.m)　186／3200

　　性能

　　CR-V　2.0经典版自动挡　　虽然2.0升I-VTEC发动机、5速自动变速器都明显来源于旧款车型，但在优化的悬挂结构以及EPS电子助力转向的帮助下，CR-V还是保持了很高的性能表现。当然，这也与它虽然尺寸加大却成功地控制住了体重有关。大多数时候，新CR-V给人的感觉如同一辆座位加高的本田轿车，稍加适应后驾驶起来非常轻松，高速行驶时比旧款更加稳定厚重，而弯中的侧倾也抑制得不错。当然，如果操控过于猛烈，也不要指望有电子稳定程序帮忙，那要在更高级别的CR-V上才会出现。

　　途胜07款2.0L手动四驱豪华型　　2.0升途胜装备的CVVT发动机虽然省油性能有了进步，但动力一般，在手动变速器的配合下，动力倒不至于浪费太多，性能还算不错。不过韩国SUV操控平淡的特点在途胜身上同样存在：舒适型悬挂、高车身加上偏重的整备质量，使得途胜在紧急过弯或并线时让人心跳加速，相比之下，驾驶途胜高速行驶更能让人放心。让人意外的是，途胜装备了TCS牵引力控制系统，以2.0升的动力以及四轮驱动的抓地力来看，这套系统工作的机会并不太多。　

　　圣达菲柴油VGT四驱自动豪华型　　虽然华泰的品牌不如其他合资或进口品牌来得响亮，并且华泰圣达菲的价格也是几个车型当中最便宜的，但驾驶华泰圣达菲却别有一番乐趣。圣达菲虽然款式相对旧些，但可观的车身尺寸给予行驶时足够的稳定性，同时圣达菲的悬挂也不追求一味的软，不仅高速行驶稳定，过弯时也能获得适度的支撑。更让人心动的是，圣达菲装备的先进柴油发动机，虽然功率平平，但在2000转／分时就能用得上的290牛·米的扭矩却比对手们强劲得多，而对于需要应付不良路面和坡道的SUV来说，这正是最实在的。

　　森林人07款2.0X手动型　　论外观，森林人并不占优；论配置，森林人只相当于一辆10万元的家轿；论价格，因为是进口车，森林人相比对手没有优势，但只要提起森林人的性能，前面所提到的种种劣势几乎可以完全抵消。虽然在动力上，2.0L的森林人并不能给人们带来多大的惊喜，但斯巴鲁引以为豪的水平对置发动机、全时四轮驱动、非常低的重心以及同样非常低的车身重量，造就了森林人超越普通轿车的操控性能。尽管对于乘客来说，森林人的悬挂硬了一些，隔音也并非特别出色，但对于这款世界上几款操控最出色的SUV之一来说，并且考虑其进口车的身份以及实惠价格，森林人2.0X手动挡无论空间或内饰做工其实已经相当不错。

　　优胜车型　圣达菲柴油VGT四驱自动豪华型、森林人07款2.0X手动型

　　外观

　　CR-V　2.0经典版自动挡　　刚刚上市没多久的新本田CR-V基本做到了与国际市场同步，在造型上给人以耳目一新的感觉。单凭车身尺寸，新本田CR-V比旧款有了很大提高，从视觉上已经超越了对手的级数。新造型明显比呆板的上一代更具高档车感觉，车身多处凹凸有致的钣金装饰使新CR-V具有力量感，全车大概只有垂直尾灯设计让人能找到一点旧款CR-V的味道。不过，造型特别的倾斜式C柱却显得过于古典，有些破坏了全车的动感。

　　途胜07款2.0L手动四驱豪华型　　虽然多数韩国车的造型设计让人觉得有提升的余地，但途胜应该是个例外：外观比例协调，刚劲的车身线条体现出SUV所应具备的粗犷，而车身的塑胶包围不仅能很好地保护车身的钣金，更是在不算大的车体上营造出超越对手的豪迈气质。与对手相比，途胜的车身尺寸不大，但轴距却不短，四轮四角的效果让人感觉扎实可靠，而借此所造就的高通过性更是SUV最重要的指标之一。

　　圣达菲柴油VGT四驱自动豪华型　　作为现代的另一款SUV，圣达菲严格说要比途胜早一代，但经过几年的磨砺，圣达菲的外观却依旧光鲜，不显落伍。圣达菲外观最大的特点自然是那起伏有致的车身线条，如果说途胜已经初显肌肉男气质的话，那圣达菲至少也是施瓦辛格级别的。因此，凭借更大的车身尺寸以及更有男人味的肌肉造型，圣达菲与途胜其实差别不小，相信在市场上两车的消费群体也并不重合。

　　森林人07款2.0X手动型　　与对手们相比，富士森林人绝对另类，其车身尺寸显得格外紧凑。准确的说，造成这种感觉的最大原因是由于其不到1.6米的车高，因此而造成的趴地感使得森林人更接近一部旅行轿车而非SUV。一如斯巴鲁的产品风格，森林人同样走的是硬朗的路线，但不同于其他肌肉型的对手，森林人的硬朗显得更加直接，刚直简洁的线条有上世纪80年代日系车的风格，只有全新的大灯以及前格栅设计才能透露出它的生产年份。

　　优胜车型　　CR-V2.0经典版自动挡、途胜07款2.0L手动四驱豪华型

　　记者　朱钦