本报记者 赵路 新车轮胎“鼓包”，拿去4S店修，对方不理会；行车中意外爆胎，找到保险公司，也被告知“不赔”……坏了不保修，破了不理赔。与汽车其他部件相比，为何轮胎受到的待遇迥异？我们的车胎，究竟该谁来做主？

　　读者关先生的郁闷

　　关先生家住杭州乔司。上周二下午5点左右，关先生开着他的CR-V准备回家。行至拱康路与石祥路交界口，意外发生了。“我直行，前面有辆大车左转，可半辆车占着直行道。为了避让大车，我只好往边上靠了靠，车轮被人行道的一块砖割到了。”突然，关先生听到了车胎漏气的声音。下车一看，车胎被划出一道口子，气很快跑光了。

　　一开始，关先生以为花几十元补个胎就好。谁知去4S店一问，整个车胎都得换，花费超过1000元。这下，关先生不乐意了。“我的车是去年9月买的，行驶大约13000公里，还在保修期呢。”可是4S店说，轮胎不在保修范围，想换只能关先生自己掏钱。

　　关先生也给保险公司打了电话，可得到的说法也差不多。“对方说，轮胎不在理赔范围，他们也管不了。”这下关先生郁闷了。“以往出了事故，要不找4S店，要不找保险，总能有个说法。为啥一碰到轮胎的问题，谁都不管了呢？”

　　轮胎问题，维修保险都不管

　　最近一周，记者还接到了多起与轮胎有关的投诉。杭州人张小姐新车买来才几天，轮胎就出现了“鼓包”，可4S店也用一句“不在保修范围”把她打发了。类似的情况，还发生在多位车主身上。

　　事实上，无论汽车维修还是汽车保险，在轮胎问题上都有“行业规则”。“无论整车是否在保修期内，轮胎的问题我们都不保修。”某4S店维修部负责人告诉记者，几乎每个汽车厂家，都把轮胎从保修范围中去除。“轮胎出了问题，很难判断到底是质量问题，还是车主使用不当造成的。”

　　轮胎问题理赔难，也在保险行业普遍存在。“据我所知，每家保险公司都会在免责条款中加上一条——轮胎单独损坏，保险不负责赔偿。”昨天，杭州一家保险公司理赔部门的负责人告诉记者。此外，针对轮胎的险种，保险公司也没有。“因为很难判断，轮胎到底是因事故损坏，还是人为损坏。万一有人故意扎破轮胎骗保呢？”他说。

　　北京、上海有专业检测

　　一纸“免责条款”，将轮胎排除在保修和理赔范围之外。车商和保险的“霸王条款”引起了车主的不满。“我从4S店买车，同时也付了轮胎的钱。购买了商品，为何得不到保修？”“我买的是全车保险，为什么最容易损坏的轮胎，反而不在理赔范围？”几位车主表示。

　　根据车商、保险的说法，之所以不把轮胎列入保修、保险范畴，是因为“鉴定困难”。事实真是这样吗？昨天，记者致电浙江省质量技术监督局，一位工作人员告诉记者：“目前，北京、上海都已经有专业的检测机构，能够对轮胎进行检验。轮胎鼓包究竟是质量原因还是使用问题，爆胎究竟是意外还是人为，都可以分辨出来。”

　　不过这位人士表示，普通车主想进行轮胎检查，眼前最大的问题是费用过高。专业检测，花费通常上万。而且在浙江范围内，目前还没有机构有能力对轮胎进行检验。“不过，说轮胎检测困难，是站不住脚的。相信不久之后，浙江也能进行轮胎检验，费用也将进一步降低。”