羊城晚报记者 李卉
知名汽修专业品牌入华
随着中国成为全球最大的汽车市场，汽车后市场的争夺也开始升温。
3月17日，全球知名工具产品制造商史丹利在北京举行品牌发布会，宣布在中国推出专业汽修工具“瑞驰”(RACING)。瑞驰的推出，标志着汽修品牌也加快了进军中国的步伐。
“此时进军中国，正当其时。”史丹利全球副总裁 亚洲区总裁陈弘泽在发布会上表示。从2009年开始中国已经成为全球最大的汽车消费市场，汽车消费者及 汽保行业从业者对维修的效率及质量保证的需求都在随之提高。他表示，瑞驰将为中国汽修市场提供高品质的维修工具及解决方案，在中国陆续推出多达2000种 的汽保维修通用及专用工具。
据介绍，曾制造出世界上第一把卷尺的史丹利公司，拥有近170年的品牌历史，是知名工具产品制造商，拥有完备的工业及汽保工具及相关设备研发平台。
而“瑞驰”是上世纪80年代史丹利公司专为北美赛车运动而度身定制的，并为北美，欧洲及亚洲的多家汽车厂商的专业汽保店提供工具及维修解决方案，在东南亚地区，“瑞驰”已成为众多汽车挑战赛的赛事制定维修工具和市场占有率第一的专业汽保工具品牌。
今年3月15日，史丹利公司宣布与世界领先的电动工具制造商百得合并组建“史丹利百得公司”，成为世界工具行业更具竞争力和专业性的手工工具及电动工具制造商，年销售额超过80亿美元。
汽车后市场潜力可期
陈弘泽表示，“瑞驰”品牌定位在中端偏上，主要还是为快修店服务。“瑞驰”品牌将走传统的渠道营销路子，主要目标客户为专业快修店、汽车4S店等。在2-3年之内，主要目标客户还是专业维修用户。
“汽车后市场要大力发展，要谨防萝卜快了不洗泥。” 中国汽修协会有关专家在接受采访时表示，去年中国市场销量超过1300万辆，一方面汽车保有量大幅 增加，另一方面，由于去年车市火爆，在车企疯狂扩产背后，也隐藏着质量隐忧。这两方面的因素叠加，如果不重视汽车后市场的发展，将成为中国车市发展的掣肘 因素。
日前由中国质量协会用户委员会、清华汽车工程研究院等联合发布的《2009年度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告 (CAAS)》似乎已证实了这一点。数字显示，2009年中国车主的投诉较上年大幅上涨了37.1%，这个数字几乎与2009年中国车市增长的幅度同步； 而在这些投诉中，汽车质量问题的投诉比例位居首位，高达45.8%，汽车质量已成为中国车主在过去一年里最大的“痛”。
陈弘泽表示，目前中国汽保市场占整个市场工具销售份额的1/4左右，但是其中品牌良莠不齐，完全针对汽保市场的品牌几乎没有，因此，4S店和汽修厂渴望拥有更高品质和更专业的修理工具。鉴于以上因素，可以预计，中国汽车后市场的热度还将升温。
