调查显示逾八成受访者支持车主索赔

　　新快报讯 据《重庆晚报》报道，车被擦刮后，车主将车送到4S店补漆。不料，4S店在将车送往补漆的路途中发生大车祸，修车费花了5万多元。车主一气之下向4S店索赔车辆“贬值费”，但负责维修的4S店表示不认可。

　　前天，重庆南岸区法院向记者披露了这起少有的贬值费案。

　　送修车辆出车祸

　　南岸区法院民二庭有关负责人介绍，何先生是重庆市某房产公司总经理，在2005年买了辆某知名品牌的商务车。2007年12月，这辆车发生了点小擦刮，于是何先生把车送到4S店去维修补漆。

　　4S店接到该车后，员工在将车开往九龙坡区的老顶坡汽摩综合市场调漆的途中，与一重型厢式货车相撞，商务车受损严重。从送往修理厂定损，到把车修理好，先后花了5个多月时间，修理费5万多元。

　　索赔万元贬值费

　　何先生告诉法官，自己的车才用了两年多，被撞和未被撞，在市场上的价格肯定是不一样的。所以，他要求4S店赔偿该车的贬值损失。

　　何先生称，由于目前贬值费并没有法定依据，只有参照车辆报废年限进行估算。所以，他索赔1万元。

　　法院主张赔2000元

　　一审法院认为，虽然事故车辆已修好并投入使用，而且车主也无法提供车辆贬值费1万元的相关证据，但涉案车辆从购车至发生事故只有两年多时间，维修费用高达5万余元，这样的事故，肯定会影响车本身的卖相。最后，法院酌情主张2000元赔偿。

　　今年2月底，法院判决后，4S店提出上诉。市五中院终审判决认为，一审认定的车辆贬值费是法官的自由裁量，而且主张的金额也不偏高，最后维持原判。

　　八成受访者赞成贬值费

　　前日，重庆媒体公众调查中心随机对80名网友进行了QQ在线调查。调查显示，82.5%的受访者表示，若车辆被撞，车主应该向肇事方索赔贬值费。

　　网友“白城道士”认为，车辆被撞后，可能造成车架变形等无法修复的损失，车子再进入二手车市，也会因此卖不起价。

　　剩下17.5%的受访者则反对索赔贬值费。他们表示，车辆未进行交易就对其进行赔偿，缺乏事实依据。