大空间好底盘 体验试驾东南DX7
近几年，SUV市场的火爆程度世人皆知。这种看着大气、空间出色、通过性能好的车型深受越来越多的消费者喜爱。各整车厂商都想从中分得一杯羹，尤其是自主品牌SUV车型，近两年势如破竹般的成长，更是带动了全民SUV热潮。
作为东南首款SUV车型，DX7的脚部虽然慢了些但却带着后来者居上的劲头。不仅拥有在自主SUV很少配备的全景天窗、全景摄像头、盲区监测等实用功能， 自动挡车型甚至还具有自动泊车等高科技配置。不得不说，DX7这款车带着满满自信踏入这场火药味浓重的战争，势把竞争对手赶出局。
很多人都知道东南汽车与三菱汽车有着不少联系，从其车型的底盘结构便能略知一二。但DX7的底盘并没有延续三菱的技术，而是采用了更为出色的设计。除发动机外，在DX7上你很难找到与三菱有关的东西。下面，让我们一起好好看看这款车到底怎么样。
东南DX7定位于城市SUV，主要竞争对手锁定在哈弗H6、长安CS75等同级车型上。从轴距上看，2700mm的长度也与对手基本持平。长轴距的好处当然是带来大空间，在这方面完全不用担心，DX7的空间表现颇有竞争力。
外观：厚重大气
东南DX7的外观设计有意大利著名设计公司宾尼法利纳操刀，其设计草图还放在了宾法公司官方网站上，用来展示它们出色的设计能力。看来意大利人对这款车的外观很满意，不知道大家怎么看。DX7敦实的车身令其看上去很有安全感，前脸的设计也颇为气势。
中网的设计个人并不太喜欢，左右各三个装饰条，加在一起共六个，感觉略微繁琐。而且对于大灯与中网融合式的设计，分开的装饰条则打破了这种整体感。建议化繁为简，变成一条镀铬条，或者直接用整体蜂窝格栅代替会不会更好看一些。为了更好的说明，顺便PS了一张全蜂窝中网的样子：
对于外观设计的好看与否，这是个仁者见仁智者见智的议题，此处可省略2000字。让我们接着来看看DX7车身其他细节。
东南DX7车身侧面的线条非常流畅，从引擎舱到车尾一气呵成，18寸的双色轮毂也营造出更多的运动味道。值得一提的是，DX7车顶上的铝合金行李架并非装饰，最大可承载80kg重的物品。此外，DX7高配车型还拥有无钥匙进入功能，对于城市SUV来说，这个配置非常方便。
东南DX7在车身的细节设计上比较吸引人，前翼子板处的鲨鱼鳃装饰、镀铬门把手、镀铬尾排等，都能有效提升整车的时尚和豪华感。东南DX7整车设计上确实给人留下了较深的印象，大气的外观流畅的线条，在自主品牌阵营中拥有很高的颜值。
