充分压榨四缸潜能 试沃尔沃全新XC 90 T6
终于！终于！
第一个终于代表沃尔沃XC 90车系，它终于换代了，从去年的巴黎车展，到今年的日内瓦、上海车展，我们不仅仅体会到了2000平米展台一台车的气魄，也翘首期盼着这件伟大的艺术品；第二个终于，沃尔沃全新一代XC 90终于来到了国内，售价将在7月8日揭晓。
与我个人的设想基本相同，沃尔沃全新XC 90车型的设计足够抓眼球，虽然在之前的车展我们已经体验过外观及内饰，但是当一台全新XC 90摆在你面前，你还是有一种想给它拍照的冲动，这就是我所感受到的艺术气息。
在百万级别的SUV中，老生常谈的德系三强分别是梅赛德斯-奔驰M级，宝马X5以及奥迪Q7，但是作为豪华品牌的沃尔沃前来搅局，顺带攻击一下路虎发现4和揽胜、甚至是保时捷卡宴，它展现出的气质不同于我以上叙述中的任何一款车型。真的吗？我们往下看。
外观体验
除了外观设计更加年轻以外，沃尔沃全新XC 90还将细节之处的精心工艺融入车辆制造中，虽然身材高大，但是停放在那里丝毫没有令人躁动的不安感；反之，宁谧和优雅的气质展露无疑，这就是沃尔沃品牌所带给人的北欧血统气息，豪华中的气质所在。
在四个百万级SUV车型的车身尺寸中，我们可以轻易地看出沃尔沃全新XC 90并不吃亏，除了车身尺寸稍小于奥迪Q7以外，它的身材已经超过了奔驰M级与宝马X5，这就为其良好的内部空间奠定了先天优势，硕大的身躯气场足够。
沃尔沃的标志由Volvo字母、一个铁环和一条斜线组成。外围的铁环代表了著名的瑞典钢铁工业，箭头则是罗马神话中战神Mars的符号；被我们看做是安全带的斜线最初是用来将铁环固定在前格栅上，后来由于沃尔沃品牌出众的安全设计，慢慢被人们看作是安全带的象征。
全LED结构的大灯设计简洁，内部构造相当透明，日间行车灯与转向灯共用“雷神之锤”的造型，并且用白色与黄色区分开来；在车辆转向时，沃尔沃全新XC 90的前保险杠两侧雾灯还会开启转向补光功能，大灯的照射范围转变得很快，使用起来很方便。
我们所试驾的车辆装配了八条幅样式的运动型铝合金轮毂，轮胎采用倍耐力品牌Scropion VERDE系列全季轮胎，具有比较出色的侧向稳定行驶性能以及综合路况能力，轮胎尺寸为275/40R21，整体外观相当赞。
总体来说，沃尔沃全新XC 90的外观还是很吸引人的，除了低调与设计感以外，它所形成的整体风格独树一帜，既保留了沃尔沃家族多年来所传承的经典设计元素，同时也符合时代化气息；与另外一些豪华品牌车型的设计不尽相同，沃尔沃从外观开始就走起了相对低调也不浮夸的路线。
