
年初,名爵锐腾上市,为了推出这款重磅国产SUV,上汽可谓下足了功夫。不光请来“卷福”代言,还进行了一系列的解析活动,包括车辆试驾、冰雪试驾以及发动机拆解等等,可以说将这款车零保留的剖析了一遍。而今,上汽又针对锐腾的刹车系统进行了深入解析,旨在告诉消费者,锐腾不光加速能进8秒,同样也能刹得住。下面,我们就来仔细看看这款SUV的减速能力。
硬件基础强

这是讲解会一开始官方给出的锐腾与几款主流SUV的刹车成绩对比。对于一般SUV来说,40米内的刹车距离就可以算是不错的了,不过锐腾做到了38米内,最好成绩甚至达到了36.29米。不禁让人好奇,锐腾究竟用了什么可以让其超过1.4吨的车身拥有这么靠前的刹车成绩呢。上汽制动部门主任工程师方恩给出了我们答案,那就是不惜成本,真材实料。

锐腾的刹车可谓是师出名门,刹车片、制动盘、轮胎、独立真空伺服装置等均采用国际顶级配件,各种名牌加身,保障了锐腾拥有足够强的硬件基础。

另外,方恩还透露,其实锐腾的刹车在车辆开发初期便已开始研发,当时他们没有任何的车辆数据,只有一个目标:among the best,这意思就是让他们开发出国内最顶级的刹车系统,既38米内的刹车距离。所以研发团队采用正向研发,依据独有的软件模拟系统,根据不同参数和结果正向或逆向匹配刹车配件,最终也就形成了现今一身名牌的刹车系统。

先从刹车片开始,作为刹车系统中最关键的安全零件,锐腾的前刹车片来自F1赛车刹车片著名供应商辉门。该刹车片采用高性能陶瓷刹车片,由不含致癌物的安全环保材料制成,高速刹停后也无刺激性气味,保证刹车性能的同时关注环保。

与刹车片配合的分别是德国大陆公司的前卡钳和法国CBI的后卡钳,两者都算得上是汽车配件中的顶级品牌,其特点都是低拖滞,可以在释放刹车后迅速抬起,减少刹车带来的多余阻尼。

锐腾的制动盘也是同级中尺寸较大的,这有助其在关键时刻达到最佳刹车效果。并且制动盘的材质也较为特殊,采用的是市面上含碳辆最高的材质,依靠工艺提高强度,因此该制动盘在高负载时耐高温性能更好,在台架实验中连续运行达到一千度的高温也不会发生断裂,进一步提高了刹车系统的可靠性。另外,为了雨中、冰面等恶劣路况的行车安全,设计师还给锐腾配备了BDW制动盘自动清洁系统。
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