日前，欧盟委员会发布报告称，全球企业中，大众汽车集团2013年研发投入最高，达到117亿欧元/135亿美元。前50名企业中，整车公司占了10个席位，十强中占据3个。
大众研发投入依然傲视各行业
欧盟委员会新近公开2014年欧盟产业研发排行榜(The 2014 EU Industrial R&D Scoreboard)，以2013年全球各国企业研发投入为观察对象，总共统计了世界范围内2,500家公司。与2013年榜单相比，增加了500家企业。去年榜单盖世汽车网也曾经整理，参看《全球企业研发投入五十强：大众第一 车企10席》。
数据显示，2,500家公司的研发支出同比增长4.9%，比净销售额的2.7%增幅更高。其中633家欧盟企业研发费用增长2.6%，但销售额下跌1.9%。
大众汽车集团依然在各行业中处于研发投入领跑地位，以117亿欧元成为全球研发支出最高企业，金额同比增长23.4%。其2013年排名(按2012年研发投入排序，以下类似)已经拿下冠军，今年蝉联，而其2012年排名为第3，2010年排名第6。
总排名第2的三星去年研发费用增25.4%。
排名今年前五十强中，车企为10个席位，和去年持平。但前十名中有3家车企，比去年多一家，新晋者为戴姆勒。
研发投入前十名：
第1名：大众
研发投入：117.430亿欧元
排名变化(2004-2012，下同)：上升7位
研发强度(占比)：6.0%
国别：欧盟-德国
第2名：三星
研发投入：101.549亿欧元
排名变化：上升31位
研发强度：6.5%
国别：韩国
第3名：微软
研发投入：82.525亿欧元
研发强度：13.1%
排名变化：上升10位
国别：美国
第4名：英特尔
研发投入：76.941亿欧元
排名变化：上升10位
研发强度：20.1%
国别：美国
第5名：诺华
研发投入：71.735亿欧元
排名变化：上升15位
研发强度：17.1%
国别：欧盟-瑞士
第6名：罗氏
研发投入：70.762亿欧元
排名变化：上升12位
研发强度：18.6%
国别：欧盟-瑞士
第7名：丰田
研发投入：62.699亿欧元
排名变化：下降2位
研发强度：8.2%
国别：日本
第8名：强生
研发投入：59.336亿欧元
排名变化：上升4位
研发强度：11.5%
国别：美国
第9名：谷歌
研发投入：57.356亿欧元
排名变化：上升173位
研发强度：13.2%
国别：美国
第10名：戴姆勒
研发投入：53.790亿欧元
排名变化：下降7位
研发强度：4.6%
国别：欧盟-德国
前十名中，整车企业包括大众、丰田和戴姆勒3家。此外，前五十强中，整车企业还包括以下7家：
第11名：通用汽车
研发投入：52.208亿欧元
排名变化：下降5位
研发强度：4.6%
国别：美国
第13名：宝马
研发投入：47.920亿欧元
排名变化：上升15位
研发强度：6.3%
国别：欧盟-德国
第17名：福特
研发投入：46.407亿欧元
排名变化：下降16位
研发强度：4.4%
国别：美国
第20名：本田
研发投入：43.667亿欧元
排名变化：下降4位
研发强度：5.4%
国别：日本
第30名：日产
研发投入：34.472亿欧元
排名变化：上升4位
研发强度：4.8%
国别：日本
第32名：菲亚特
研发投入：33.620亿欧元
排名变化：上升12位
研发强度：3.9%
国别：欧盟-意大利
第50名：沃尔沃
研发投入：21.306亿欧元
排名变化：上升27位
研发强度：6.9%
国别：欧盟-瑞典
综合以上，五十强中总计有10家车企登榜。
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