刘兴亮：续航里程仍是电动车发展的最大瓶颈刘兴亮：大家好，我是来自DCCI的刘兴亮，这里是未来新声场，让我们i上未来。
新浪汽车：刘先生您好，就是您刚才试驾了纯电驱动的i3，现在有三个选项需要您给打一下分数，首先是环保方面。
刘兴亮：环保打5分吧。
新浪汽车：那操控感呢？
刘兴亮：4分。
新浪汽车：为什么要少一分呢？
刘兴亮：我觉得可能还是电动车的驾驶习惯与我们传统车不一样，不太符合我们养成的习惯，就是说i3具有一些特点比方说不踩油门自己就可以刹车这种。
DCCI研究院院长新浪汽车：i3的逼格如何？
刘兴亮：如果光让我看i3的话还是不错的，跟i8一比，这个马上就下来了，就打个3分吧。
新浪汽车：i3的试驾有没有超出您预期的表现？
刘兴亮：节能环保及加速性能方面吧。
新浪汽车：针对i3来说最喜欢的一点是什么，还有您最不满意的一点是什么？
刘兴亮：比较难回答，我最喜欢的是这款车是纯电驱动，能够环保。而且这个车比较轻盈，效率高，最不喜欢的还是续航里程问题，我问了一下，好像只能跑个100公里左右吧。像我这样在经常在外面跑的就有回不去家的危险。
新浪汽车：现在如果说您有足够的钱，你会不会花钱去买一辆i3呢？
刘兴亮：我觉得可能会考虑一下。它如果能够达到两三百公里的续航里程我觉得是可以的，100真的少。
新浪汽车：地方政府现在正在大力的推广充电桩建设，如果基础设施越来越完善，充电也比较方便，您是不是可能就会考虑一下？
刘兴亮：这个就会考虑，如果充电能够像我们加油这么方便的话，我不需要为这个续航能力感到焦虑的话，那么我会考虑一下。
新浪汽车：如何看待新能源汽车的发展？
刘兴亮：我对电动车是非常看好的，也是乐观的。还是刚才所说的，我们的充电可以和加油一样达到今天这么便利的程度，而且这一天可以很快的到来，但是在这一天没有到来之前，我希望还是大家能够把续航能力达到的两三百公里，就是减少大家一种焦虑感。电动车是我们未来的一个方向。
试驾i8
新浪汽车：您试驾i8之后，对i8的外观、动力、加速感三个方面您打几分？
刘兴亮：我外观我还是非常喜欢的，这一个外观第一眼就会爱上它，因为它是一个跑车，外观还是符合我了我的审美观，内饰也非常的漂亮，我觉得它比很多跑车的内饰更加漂亮，而且它各种模式的切换中控也会显示，动力方面我也可以打5分，加速感也是非常好的，就是4.4秒。
新浪汽车：都达到您的预期了吗？
DCCI换联网研究院院长刘兴亮：这三方面应该说达到我的预期了，你要说超出多少倒也没有。
新浪汽车：也就说没有特别超出您预期的？
刘兴亮：没有特别超出的。
新浪汽车：那i3和i8有什么区别没有？
刘兴亮：首先我们说这两个车定位来比较，它们的价位也不在一个档次上，另外一个角度看，因为i3是一纯电动、i8是混合动力，就有很大的区别。像i8这种混合动力的这种模式对于我们是更加适用一些，因为它的纯电动模式也能够跑30多公里。
新浪汽车：那您更看好纯电动还是混动？
刘兴亮：这看什么时间段，在我们当下现阶段的混动会更好，因为这和我们具体实际情况要结合起来，因为我也反复提到了，纯电动车会有这种焦虑感，因为他在不停的提示你还差多少，因为比如说你要请我吃个饭，是在北京的西边，我在北京的东边，我就怀疑还能不能回得来，就是怕我这个电不够所以不能参加你 的饭局，所以这是一个很尴尬的事情。
新浪汽车：在您的预期当中，电动车的发展还需要多长的时间才能跟得上现在传统的？
刘兴亮：电动车的发展它是由一个整体这样一个社会的驱动因素来不断前进的，我觉得我们在这方面会越来越高的，所以说我相信在3、5年电动车会得到一个长速的发展，这个时候有一些空间会非常非常的好。
