小巧当道 新浪汽车深度试驾雪佛兰创酷
在0-100km/h加速测试中，我们所测试的这辆手动挡车型得到了10.65秒的成绩，综合我们测试的环境和车辆的整体性能，与厂商给出的10.1秒的加速时间有一定的差异。虽然我们测试得到的成绩与厂商给出的成绩有0.55秒的差距，但这个成绩却显示出了这台1.4T发动机的实力，也再一次改变了我对小排量发动机的看法。
在急加速起步时，松开离合器的一瞬间能够明显感受到1.4T发动机的不俗实力，将发动机转速控制在2000rpm以上，可以非常轻松的就获得最大扭矩输出，强大的扭矩瞬间输出至前轮，短暂的打滑之后，前轮恢复抓地力，较短的挡位行程对急加速也有不小的贡献，可以让驾驶者在尽可能短的时间内进行换挡，减少了动力缺失的时间。整个加速的过程当中，除了在起步的时候车头出现并不明显的上扬之外，创酷的车身姿态还是非常值得肯定的。
在100-0km/h制动测试当中，创酷最终得到了39.76米的成绩。制动成绩进入40米的范围之内，已经是一个不错的成绩了。在紧急制动的过程当中，可以明显的感受到ABS系统的介入非常及时，并且富有韧性的悬挂系统将车身姿态控制的较为理想，使四个车轮牢牢的贴伏在地面之上，避免因为车轮抓地力不足而影响制动成绩。创酷的紧急制动车身姿态也被控制的较为优雅，车身前倾的姿态被控制在一个较为理想的状态。
总结：
SUV车型对于相当一部分消费者具有莫大的吸引力，不只是为了宽敞的车内空间，也不只是为了开阔的视野，更重要的是大多数选择SUV的人都有一颗充满激情或者说向往自由的心，创酷这样一辆定位于首次购车族的小型SUV，不仅有着合资品牌本应该有的品质，并且有较为成熟的平台进行支持，加上较为平易近人的售价，相信很多喜爱SUV车型的人在预算不甚充裕的时候，选择这么一辆小巧的SUV车型作为自己的第一辆车，还是比较合适的。
