5款在售主流经典紧凑型车盘点 爱丽舍全系售价：8.38-11.88万元
推荐车型：2014款 1.6L 自动舒适型
推荐车型售价：10.28万元
与大众旗下桑塔纳和捷达车型对比，雪铁龙爱丽舍车型历史似乎并不悠久，2002年研发上市至今也不过12年的时光。尽管爱丽舍不能和动辄数十年的竞争对手媲美经典的时间，但其依然是一款让人敬佩的经典车型，除开在国内主要研发的原因之外，爱丽舍更源自于大伙熟悉的老三样之一富康车型的改进，因此算下来，历史可以追溯到1992年。
2012年，雪铁龙推出了全新一代爱丽舍车型，同年末在欧洲上市，2013年末正式引入国内，这就是现在销售的全新爱丽舍。全新爱丽舍的外形设计发生了翻天覆地的变化，前脸采用雪铁龙新家族化设计，车身线条十分流畅，一改老款车型的保守中庸。
全新爱丽舍内饰部分的变化同样可以用脱胎换骨形容，但与其他雪铁龙车型不同的是，它走的是彻底时尚简约的路线，简洁的仪表与简单的中控台组合，并不令人乏味无趣，相反还有一种素雅的感受。更让人高兴的是，全新爱丽舍也不再坚持所谓法国式的个性化设计，比如布置在挡位台的电动车窗按键转移到车门上，而老款拨杆上的喇叭按键也回到了正常的方向盘位置。另外，全新爱丽舍也没有忘记配备双雨刷，毕竟老款车型的单雨刷设计还是存在一些弊端。
全新爱丽舍长宽高分别为4427/1748/1476mm，轴距为2652mm。从车身尺寸来看，全新爱丽舍比老款有了长足进步，特别是轴距提升了112mm。以176cm男性体验来看，前排头部空间为三指，后排头部余地还剩下两指，而后排腿部空间可以接近两拳，可见后排舒适性有了很大提升。全新爱丽舍后备厢内部很平整，容积达到了485升，如果还有需要，可以按4/6比例进一步放倒后排座椅进行拓展，因而在行李厢空间实用性和灵活性方面比较让人满意。
全新爱丽舍全系搭载的是1.6L排量自然吸气发动机，具备CVVT可变气门正时技术，最大功率为86kW/6000rpm，峰值扭矩达到150N.m/4000rpm，无论是起步还是加速感受，都符合同级主流车型的表现。与动力匹配的是大家很熟悉的5速手动以及4速手自一体变速箱。抛开5速手动变速箱比较常见之外，4速自动变速箱在技术已经不够先进了，所幸维护保养方面不但便捷同时费用也更经济，日常用车也不会轻易出现顿挫。
全新爱丽舍底盘没有多少特色，麦弗逊独立前悬挂与扭力梁半独立后悬挂搭配十分常见。从个人代步和家庭用车角度考虑，这类悬挂结构是比较合适的。全新爱丽舍同样与时俱进的配备了电动助力系统，这将让驾驶变得更加轻松同时也能提升高速的方向盘力度。
1.6L 自动舒适型是全新爱丽舍的中配车型，相比低配版本，多出了电动天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、倒车雷达、蓝牙、前后排中央扶手等实用配置，多花掉的9000元还是很值得的。尽管4速手自一体变速箱有些让人感觉技术方面过于保守，但是从驾驶考虑的话，依然比手动车型更省心更舒适。
