5款在售主流经典紧凑型车盘点 大众捷达一汽-大众捷达
全系售价：8.28-11.93万元
推荐车型：2013款 1.6L 自动舒适版
推荐车型售价：10.83万元
捷达作为老三样之一，历史同样悠久，从1991年投产以来，已历经了20年的时间，和桑塔纳车型一样都属于经典。新捷达外形和新桑塔纳有些类似，都是源自大众最新家族风格，只是细节有所区分而已，新桑塔纳的前脸给人感觉比较稳重，新捷达显得年轻有活力。其实，我们没有必要对此做过多高低评分，看大伙的喜好而定就行。
新捷达内饰还是我们熟悉的大众T字型中控台，这与新桑塔纳保持了一致性，但是细节还是有区别，主要是中控台采用了圆形空调出风口，看上去比较时尚灵动一些。当然，这种设计也会招致不少人感觉不够稳重。
没有争议的是，新捷达车内无论是各种开关按键还是储物格，都很顺手便利，相比以往老款而言，用车方面有了较大进步。
新捷达轴距与新桑塔纳一样拥有2603mm轴距，车身尺寸也是够用的范畴。车内空间比较令人满意，不但为176cm男性提供了充足的前后排头部空间，还能让这个乘客来到后排依然有两拳的腿部余量。此外，新捷达466升行李厢容积尽管不算十分出色，但内壁规则，开口大，实用性依然很不错。
新捷达可以选择1.4L和1.6L两种不同排量发动机，其中1.4L车型最大功率66kW,3800转速释放132N.m峰值扭矩，1.6L车型最大功率81kW,3800转速可以释放160N.m峰值扭矩。整体上与新桑塔纳保持了一致性。5速手动对于1.4L和1.6L车型都有配备，手感清晰紧凑略带吸入感是直接驾驶感受。而6速自动变速箱只配备1.6L车型，除开没有手动加减档，其他方面都很齐全，激情驾驶可以选择S运动挡位。
底盘方面，新捷达毫无悬念使用了麦弗逊独立前悬挂，后轮则采用复合扭转梁式半独立悬挂，这是最常见的紧凑车悬挂结构，有点是承载性不错，舒适性和运动感都较好的平衡。不足依然是老生常谈了，半独立后轮悬挂在舒适与运动方面始终不及独立悬挂出色。新捷达电动方向助力是毫无悬念的大众车型设计，拥有较为灵活的驾驶性能同时手感也比较舒适。
新捷达的1.6L 自动舒适版各方面都比较均衡，除开6速自动变速箱的驾驶舒适与油耗经济性之外，其遥控钥匙、铝合金轮毂、前雾灯、座椅高低调节、前座中央扶手、电动天窗、后视镜电动调节以及加热功能都可以找到，甚至还提供了定速巡航，无论从用车还是追求性价比而言，无疑这款车型是很合适的。
