全新森林人整车尺寸、空间有较大提升

http://auto.sina.com.cn 2012年11月23日 00:01 字号：大中小

　　新森林人比现款车型身形大了一圈，新款车身长宽高为4595mm、1810mm、1735mm，相比老款分别增加了35mm，30mm，35mm。轴距相应增加26mm，变为2640mm，后排腿部空间有所提升。其中一个细节数据更值得赞许，为放置驱动轴而留下中间的隆起部位从154mm降低到87mm，这样的改进能够让坐在中间的乘员会有更大的活动空间。这得益于新森林人底盘升高，220mm的离地间隙在很多同级别 SUV中也排在前列。从这项数据上能够推测出新森林人与斯巴鲁新晋跨界车型XV有着相同的基因。

整车尺寸提升

2.0T车型前脸

2.0升和2.5升自然吸气车型前脸

前大灯造型

2.0T与2.0和2.5L车型侧面区别

尾部除了铭牌有些区别，造型上没有什么不同

　　实际上，与XV相像的绝不只是离地间隙这一点。设计风格上，能从XV上找到一些相似之处，这或许是斯巴鲁新一代产品的家族风格。大灯的轮廓超出引擎罩向外侧隆起，增加了视觉上的宽度，灯内采用了钩形的LED光带，棱角分明的轮廓更显彪悍。在搭载2.0T发动机的车型上，还在前杠两侧增加了细长的通风口。尾部的设计相对前脸来说就显得平实多了。此次，新森林人的外形改观还是非常彻底的，配合增大的车身尺寸，整个车身显得厚实了不少。另外，A柱处增加的小三角窗则提供了更好地转弯视野。

A柱后增加的小窗

内饰依旧中规中矩，但品质有很大的提升

后排空间

行李箱容积

　　用斯巴鲁工程师的话来说，我们更关注车开起来怎么样。也许这算是内饰设计乏善可陈的原因之一吧，尽管做工和品质相比老款车更为细腻和精致，但不得不说从仪表盘到中控台的设计相当中规中矩。唯有中控台顶部增加的4.3英寸液晶屏给整个传统的内饰带来一些新鲜感。这块屏幕也担当起行车电脑，驾驶模式显示以及倒车影像的功能。

车门关闭的声音是这次斯巴鲁工程师们着力改进的一点

　　在整车介绍过程中，有一个很有意思的细节，斯巴鲁的工程师们反复将车门开启关闭，让我们来听关门的声音。原来这是斯巴鲁在中国各地经销商调研中，得知中国消费者喜欢厚重的车门关闭声，特意在新一代森林人上对车门结构进行调整，使之关闭时能否发出厚重的声音以及扎实的质感。这种细致的调校和改进，确实体现出了斯巴鲁对中国市场的重视。