K3下周上市 将助起亚争抢日系车份额
新浪汽车（刘婧 发自北京）
原本打算广州车展推向市场的东风悦达起亚K3加快了步伐，将于下周二在济南上市。这一计划变动的重要原因，是为了抢占日系车让出的市场份额。
从各项参数看，K3与北京现代朗动定位接近，主要竞争对手瞄准日系A级轿车，如卡罗拉、思域等。9月，受钓鱼岛局势影响，日系车产销出现大幅下降，销量同比降幅达四成，丰田、本田、日产、马自达等日企在华销量均受到影响。日系车的萎靡不振让起亚看到机会，受同门兄弟朗动供不应求的消息鼓舞，K3上市日期果断提前。
东风悦达起亚K3近几年，日系车表现低迷，主打性价比的韩系车发展势头则突飞猛进，对日系的威胁越来越大。这既得益于韩系车品质的不断提升，也与韩系车企对中国市场更加重视、对需求把握日渐精准、应变能力不断增强有关。以东风悦达起亚K3为例，该车选择在今年成都车展进行全球首发，体现了对中国市场的高度重视。而在经济型轿车领域，韩系车已经熟知受众需求，无论是伊兰特、悦动、朗动，还是瑞纳、K2，月销量都动辄上万辆，有的甚至月销超过两万辆。综合起亚K3的产品性能和东风悦达起亚的市场推广能力来看，该车有可能对日系A级车份额造成较大冲击。
在感叹起亚动作迅速的同时，笔者不禁联想到自主品牌。日系车受挫后，很多媒体人士疾呼自主品牌要及时补位，不要让德系、韩系等抢了市场机会。产销数据显示，德系车受益已成定局，它9月超越日系成为市场份额最大的，韩系现在也已经有所行动。而自主品牌要抢占日系让出的市场，不能光说不练，急需在产品、市场推广等各方面有实际作为。
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(编辑：刘婧)
