蒋平：人民币升值对海外兼并整合利好
主持人 张建伟：那么目前，应该说我们很多汽车品牌，特别是合资汽车品牌的国产化率已经很高了，但是仍然有一些关键总成，或者一些零部件我们还是从国外进口。今天广汽菲亚特汽车有限公司执行副总经理蒋平也在座，我想请蒋平总经理谈一谈人民币汇率变化对于外资品牌在中国的生产成本产生了哪些影响？目前广汽菲亚特应该说成立两年多了，首款国产车，或者首款车型也即将上市，同时进口业务也在不断开展，请问汇率调整对广汽菲亚特的进口整车业务等等这些方面都有一些什么影响？
蒋平：谢谢大会主持人这么一个机会，刚才听到，一个是咱们金融专家，一个是咱们进出口公司的孙总对于汇率的说法，我就想起来美国共和党一个候选人，他一上台他就把中国的汇率定为操纵国，我想通过你们讨论，我感觉他这个依据是不存在的。
广汽菲亚特是2010年3月几日成立，到今天应该说两年多时间，我们很快这个国产车就要上市，从目前来看因为这一款车是全新开发的，全球首发的情况下，整车的零件基本上都是国产的，所以国产化率很高。相对来讲，进口件比较少，所以汇率的一些波动就对国产车的一些成本影响应该不是太大。但是不可避免的，如果说其他地区想出口，比如说到南美，到欧洲的话，很可能就造成它进口国的成本会增加，这对出口会带来一些成本上的劣势吧。但是作为广汽菲亚特，它除了国产车以外，它还会有一些进口车，比如说像目前的博锐、飞跃等等，这些就像刚才孙总他的那些概念是一样的，就是说如果人民币对欧元的汇率，对美元的汇率能够降低的话，或者升值的话，就会产生在进口环节上一些利率成本的降低，这一点对我们进口车的成本会有一定的成本优势。
但从总体上来讲，作为一个企业来讲，我们除了这一块，就说我们在企业资金运作上，根据汇率的一些不同，因为有涉外业务，所以在资金的运作方面也考虑到汇率，包括外资的一些成本。在外资，比如说外币兑人民币汇率比较低的时候，银行一些财务成本就相对会低，所以从远期用汇的时候我们更多考虑一下汇率带来的一些利益。
同时我们也感觉到在这种情况下，由于汇率的一些变化，如果人民币升值的话，那么这个对外的一些兼并，或者说一些业务的整合，是带来一些经济上的好处，所以就像刚才咱们张主任说的，昨天我也看了，整个天津技术中心的一些设备，他们确确实实，原来花一份的钱可以买的设备，现在只花50%、70%的钱，所以大大地节省了整个他们研发技术中心一些设备的采购，所以这一点也是一些机遇吧，这就是汇率带来的一些影响和结果，谢谢！
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