泥泞道路及涉水
4.通过泥泞道路
通过泥地之前要判断泥的深度等面对泥泞路面不要紧张，这时需要人和车配合通过。首先、也是最重要的还是判断，你要判断泥的深浅、泥中是否有异物。如果不想下车观察可以通过观察正在通过的车辆来判断泥的深度，看是否能够通过。
被泥托起来之后基本无法自力脱困了如果泥的深度超过了车辆最小离地间隙，那么不要冒险通过。因为泥可能把你的车架起来，就像在驼峰上那样四轮失去抓地力。这种时候基本除了拖车无计可施。
通过泥地要维持一定的车速，打滑时可以打方向修正通过较长泥泞道路的技巧和沙地一样，快进快出，需要一定的车速来维持驱动力。如果开的太慢只能陷在泥里动弹不得。这就是为什么要事前观察，如果泥里面有岩石、树枝、杂物，这时你高速冲进去只有死路一条。在泥中驾驶要控制好油门和方向，尽量不要让车速下降。如果车辆发生滑动，可以打方向修正，如果车辆出现甩尾可以反打方向修正。
离开泥地后有必要清理一下轮胎另外需要提醒的一点是，一般车辆都不会装备泥地胎，从泥塘出来后轮胎纹中肯定塞满了泥，如果这是上有积水的柏油路效果如同光头胎，轮胎没有排水能力，非常滑。所以从泥塘出来最好清理一下轮胎。
5.通过积水路段
通过积水路段前夜需要观察通过积水路段的技巧和泥地正好相反，泥地要快速通过，积水路段则要慢速通过。通过之前的观察也是必不可少的。
只要水没有没过车轮，就可以安全通过
涉水时如果水面没过车轮则不要冒险尝试通过
安装涉水器可以增加车辆涉水能力
一般情况下不必担心排气管进水对于水深的概念，我们一般认为只要水没有完全没过车轮，那么就可以安全的通过。一般车辆的发动机进气道都安装在引擎舱的最上面，略微齐平于轮眉的位置。而排气管则不用担心，只要车辆不中途熄火，水是不会倒灌进排气管的。
通过积水路段的原则是慢过
快速通过掀起波浪害人害己驾驶通过积水时还是那句老话：“急过沙子、慢过水”。保持一个合理车速缓慢通过，这个车速和水深成反比，水越深，车速要越慢。记住，车头掀起的浪花越小，你的车呛水的可能性也就越小。那些把车当船开、劈波斩浪的不是改装过的、那就是“二百五”。
如果水下是烂泥，那没有经验的驾驶者就不要尝试了如果遇上水下不是有硬路基的道路就要格外小心了，这里不建议没有经验的驾驶者尝试通过。因为水下如果是泥，贯彻慢速通过的原则可能导致陷车，这种复杂路况下需要驾驶者有相当的经验能判断出车轮抓地状况，知道此时该快还是该慢。
总结：
通过上面的讲解希望能够让各位SUV车主能够更好的发挥自己车辆的性能，面对较为复杂路况的时候不丢人，驾着你的爱车轻松踏平各种障碍。当然，如果我们在路上遇到其他人陷车时，我们倡导“该出手时就出手”，利用你车辆强大的性能或者今天学到的驾驶技巧帮助他人脱困，发扬“人人为我，我为人人”的精神。
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