泥泞道路及涉水
4.通过泥泞道路
面对泥泞路面不要紧张,这时需要人和车配合通过。首先、也是最重要的还是判断,你要判断泥的深浅、泥中是否有异物。如果不想下车观察可以通过观察正在通过的车辆来判断泥的深度,看是否能够通过。
如果泥的深度超过了车辆最小离地间隙,那么不要冒险通过。因为泥可能把你的车架起来,就像在驼峰上那样四轮失去抓地力。这种时候基本除了拖车无计可施。
通过较长泥泞道路的技巧和沙地一样,快进快出,需要一定的车速来维持驱动力。如果开的太慢只能陷在泥里动弹不得。这就是为什么要事前观察,如果泥里面有岩石、树枝、杂物,这时你高速冲进去只有死路一条。在泥中驾驶要控制好油门和方向,尽量不要让车速下降。如果车辆发生滑动,可以打方向修正,如果车辆出现甩尾可以反打方向修正。
另外需要提醒的一点是,一般车辆都不会装备泥地胎,从泥塘出来后轮胎纹中肯定塞满了泥,如果这是上有积水的柏油路效果如同光头胎,轮胎没有排水能力,非常滑。所以从泥塘出来最好清理一下轮胎。
5.通过积水路段
通过积水路段的技巧和泥地正好相反,泥地要快速通过,积水路段则要慢速通过。通过之前的观察也是必不可少的。
对于水深的概念,我们一般认为只要水没有完全没过车轮,那么就可以安全的通过。一般车辆的发动机进气道都安装在引擎舱的最上面,略微齐平于轮眉的位置。而排气管则不用担心,只要车辆不中途熄火,水是不会倒灌进排气管的。
驾驶通过积水时还是那句老话:“急过沙子、慢过水”。保持一个合理车速缓慢通过,这个车速和水深成反比,水越深,车速要越慢。记住,车头掀起的浪花越小,你的车呛水的可能性也就越小。那些把车当船开、劈波斩浪的不是改装过的、那就是“二百五”。
如果遇上水下不是有硬路基的道路就要格外小心了,这里不建议没有经验的驾驶者尝试通过。因为水下如果是泥,贯彻慢速通过的原则可能导致陷车,这种复杂路况下需要驾驶者有相当的经验能判断出车轮抓地状况,知道此时该快还是该慢。
总结:
通过上面的讲解希望能够让各位SUV车主能够更好的发挥自己车辆的性能,面对较为复杂路况的时候不丢人,驾着你的爱车轻松踏平各种障碍。当然,如果我们在路上遇到其他人陷车时,我们倡导“该出手时就出手”,利用你车辆强大的性能或者今天学到的驾驶技巧帮助他人脱困,发扬“人人为我,我为人人”的精神。
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