老牌合资VS自主品牌 高性价比代步车型推荐
老牌合资VS自主品牌 高性价比代步车型推荐现代年轻人，买车时讲究更多的是所选车款的实用与性价比的高低。所谓的外形帅气，魅力动人，内饰新颖已经不再属于我们这群追求实用的人们了！只要代步即可，只要省心即可，只要在我们的开支范围内即可！这不仅是现在年轻人消费观念成熟的最基本诉求，也是市场大局的一个定位和方向。在这个最基本的用途的追求上，编辑今日便为各位做一个老牌合资同自主品牌代表车型的推荐。
东风雪铁龙爱丽舍
厂商指导价：7.38万元-8.88万元
特点：经典、皮实、可靠
说起爱丽舍，就不能不提及富康，作为Citroen ZX中国版，自从1993年在国内面市以来，至今已经有近20个年头了，富康早已经停产。但他衍生出来的爱丽舍却仍然焕发顽强的生命力。爱丽舍的前身就是富康的三厢车型988，然后2002年正式上市定名为爱丽舍。现在爱丽舍有两厢和三厢版本，全面取代了以往富康系列。
新爱丽舍在尾部经过重新设计后显得更加稳重，经过镀铬设计的雪铁龙logo变得更大。值得一提的是新爱丽舍的尾灯设计非常醒目，“8”字型尾灯组合使整车显得更加动感。不过在车身宽度方面，这款车与老款车型几乎没有变化。新爱丽舍在车身长度方面比老款稍长，不过在决定车内乘客腿部空间的轴距方面，这两款车的长度则完全相同，这说明新爱丽舍在内部空间方面并没有太多变化。
尽管有些改变，但爱丽舍还是以往的风格，温馨简洁的设计着实符合纯代步的诉求。虽然车内材质档次一般，但用料厚实，配合在同级车中较为出色的做工，使用时的感觉能让大多数人满意。爱丽舍的轴距达到了2540mm，这保证了它的车内空间能够容纳下大部分正常身材的乘客，加上容积达到437L的后备厢，满足日常生活需要绰绰有余。
在内饰风格上，新爱丽舍与老款车型变化不大，只是在部分细节上有所改变。值得一提的是新爱丽舍的喇叭按钮位于方向盘左侧控制杆上，这一点区别于一般车型。对于刚刚接触新爱丽舍的驾驶员会有所不习惯，但是习惯后会很方便，不用离开方向盘只需要一个手指轻轻伸长一点按一下就完成了鸣笛。仪表盘的改变较大，镀铬装饰条和橘色背景灯使这款车显得年轻时尚。新爱丽舍可靠的品质分享了爱丽舍平台成熟的技术：PSA集团欧洲同步、全球共用的1.6L16V发动机加速响应灵敏，60公里的等速油耗仅为5.0L，是当前经济形势下的最佳伴侣。
爱丽舍上采用的1.6L 16气门动力单元广泛用在307、世嘉、308、207、雪铁龙C2等车型上。可见动力性能上并没有什么太多不足。这款发动机的结构为直列4缸双顶置凸轮轴16气门结构，最大输出功率达到了78KW/5750rpm，峰值扭矩为142N.m/4000rpm。仍然匹配5速手动变速箱或者爱信4速自动变速箱。从技术标准上来看，属于非常主流的动力标准。爱丽舍挡位清晰，离合油门刹车设计合理，属于比较好开的类型，并且后轮还采用了随动转向技术，在一定程度上也能满足稍微激烈的驾驶诉求。
配置方面，2011款爱丽舍全系标配的14寸铝合金轮辋、单安全气囊、ABS+EBD;另外尊贵版车型上新增外后视镜加热功能、驾驶座安全带未系报警系统、全新的6扬声器，和可实现多功能充电的USB接口。尽管新爱丽舍的配置还是无法和现在日益丰富的自主紧凑车型相媲美，但对于爱丽舍的用户而言，他们更多看中的是爱丽舍长期在市场打拼积累的可靠性以及品质表现。
保养方面：爱丽舍享受厂家提供的两年或6万公里整车质保，新车行驶3000公里时可以到店进行首次保养，之后每行驶1.5万公里做一次常规保养，常规保养含更换机油、机滤、材料费及人工工时费在内价格为260元左右。大保养周期视车况而定，一般更换机油、三滤的价格在600元左右。根据车况及材料的差异，价格会有所不同。
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