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原创六款涡轮增压版车型行情调查 迈腾

http://auto.sina.com.cn   2012年01月19日 08:37   新浪汽车  朱玉翔 字号:

  一汽-大众 迈腾

  普遍优惠:1万元左右

  大众TSI发动机以及其黄金搭档DSG变速器虽然并不这类动力总成的首创者,但其确是"TD"组合的发扬者,让更多的人了解到这项高效、节能并且十分智能的技术,也凭借这套组合让旗下车型在中国市场都有着相当不错的表现。迈腾作为国产大众第一款应用这一技术的车型,一上市便受到了广泛关注和好评,1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI也先后应用至大众旗下大多数中高级车型。

  

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信息采集时间:2012-1-18制表:新浪汽车

  作为一汽-大众旗下的顶级车型,相比同级别车型,迈腾在整车强度、高科技配置、TSI涡轮增压发动机以及DSG变速器方面具有一定的优势,因此销量也是很稳定的。设计上全新一代迈腾和海外版PASSAT B7如出一辙,而且它的部分设计元素也继承了辉腾的血统,视觉上尤为豪华、大气,也更贴近豪华商务中型车的气质。新迈腾车身车身尺寸为4865mm×1820mm×1475mm,车身高度上增加了3mm,而轴距则加长了100mm。

  新迈腾内饰整体的布局基本延续了上一代车型的设计风格,细节上如金属拉丝面板、深色的木纹装饰等做出了相应的改变,清新优雅感“跃然”车内。新车仪表盘以及方向盘变化比较明显,仪表盘中央显示屏变为了功能丰富的彩色液晶显示屏,加入了指南针、导航线路指示等功能;而方向盘则沿袭了大众家族的最新风格。

  新一代迈腾在配置上有了一定程度的提升,比如中控面板石英钟,一键启动按钮等,顶配车型后排出风口加入了温度调节以及三级可调座椅加热功能,同时还增加了222V电源接口。另外十大静音技术、43米超长激光焊接车身、热成型超高强度车身设计以及自适应巡航系统ACC、电子驻车系统EPB、带14项功能的最新版本EPS、自动泊车辅助PLA、随动高度自动调节的双氙气大灯等,以上的高端技术及装备成为亮点。

  在动力系统上,新一代迈腾仍然采用了和之前相同1.8TSI以及2.0TSI两种发动机形式,分别为118kW(160马力)和147kW(200马力),目前两种排量发动机搭配的都是6速DSG双离合变速箱。总体上说,迈腾给人的感觉就是典型的德国车,动力充沛、换挡平滑、燃油经济性好,性能出色,在中级车中的地位是不可替代的。

  保养方面,迈腾可享受两年或六万公里的整车质保,建议新车行驶5000公里之后做首次保养,日常保养周期为7500公里左右。更换机油机滤等的小保养加工时、材料费价格大约在600元左右,大保养费用根据车况而定,更换三滤的费用大约为1200元。 因为采用了涡轮增压发动机,所以迈腾的保养费比其他车型高了一些。以上价格仅供参考,具体报价还需要以各店内专业人员核算为准。

  新浪汽车口碑榜显示,网友对迈腾总印象分为73分,车是部好车,但是有38%的网友反映迈腾的保养费用太贵了。下面看看大家支持率最高的网友是怎么评价迈腾的吧:“本车1.8TSI+DSG。对外形来说,尽管是青菜萝卜各有所好,本人还是比较喜欢小迈,低调,含蓄。内部空间是足够大了,又不是商务车。行李箱手动打开设计不错,但关上时颇为费尽,得用点力,女士更觉得是个重任!仪表盘设计还是不错的,中控部位也是简单实用,又不乏现代感!方向盘有些沉,习惯后也就不觉得了;内部做工还是可以的,但有些地方需要改进,米黄色的真皮座椅容易变黑,很难擦洗干净,原配脚垫容易打滑!”

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门光远
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国内著名车手,新浪汽车专职试车手,多次参加著名..
点评:更大的车身对于全新迈腾的操控影响不大,方向比较轻,在桩间的左右转向非常轻松,当然也增加了转向过大的几率。2.0T发动机的动力充沛,加速 ...

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