戴加辉:2012年乘用车增长率是12%到15%
大家现在眼前看到2012年，2012年将会怎么样，我前面提到，根据我们的GDP模型，我认为2012年还会回到历史的轨道，我认为增长率2012年乘用车增长率是12%到15%。但是我们可以从不同的方面判断，为什么差异很大呢？因为2012年确实有很多不确定因素，可能首要的是海外和国内的经济情况，是恢复，还是下滑，这个在2012年会怎么演变。还有中国内陆的通货膨胀，还有不同的市场，比如说股市，今年大家比较关注中东和其他地方的政治上不确定因素，会不会影响到今年的原油价格，以历史的反应来说肯定会负面的影响到汽车的销量。但是2012年之后往后的四五年，我们认为汽车销量增长的趋势还是非常快的，现在随着GDP的增长，中国确实有很大的发展空间。现在人均的保有量还是远远低于成熟国家的，所以我认为发展还是要持续很多年的。按照目前的燃油价格来讲相比美国来说还是比较低的，所以这会促进汽车的销量。因为激烈竞争的情况，汽车的价格一直往下降，而且消费者的选择越来越多，消费者对汽车的认识越来越多，这个肯定会促进销量的增长。
所以总结2012年我们可能要关注的主要问题，一个就是中国全球宏观经济到底会怎么演变，会有哪些真实的情况。第二个是我个人非常期待的，就是自主品牌的表现会如何。因为到目前为止大部分企业只是宣布他们的计划，并没有把新的车款上市，看到头几款的车在市场上的表现之后，会导致企业后续的计划，是继续跟着走，还是改变跟合资企业的情况。第三个是其他省市根据北京的情况，会启动一些约束上牌或者是销量的政策，我觉得这个也是2012年非常重要的问题。第四个问题就是电动车充电，市场表现会不会有所转好，我觉得主要还是看原油价格。根据我们的模型，根据我们的研究原油价格只要达到200美元一桶的话，会影响消费者使用的需求。
所以根据我们2011年的反馈，我们认为2012年应该关注的问题，从科尔尼的角度有一些发现，我也很感兴趣听到各位网友对十大汽车新闻的评选，非常感谢各位。
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