各有所需 带涡轮增压家用车推荐
提到T型车，很容易联想到Ford Model T，T型车以其低廉的价格使汽车作为一种实用工具走入了寻常百姓之家，美国亦自此成为了“车轮上的国度”。而本文的“T”则代表的是Turbo，涡轮增压。别小看这个发动机上的并不大的部件，它确能使发动机的工作效率大大提高，相比自然吸气发动机，功率能提高30%以上，扭矩能提升70%以上。这对于一款家用车来说，既可以保证良好的动力输出，也能充分利用每一滴燃油，非常适合在城市驾驶。
| 车型参数对比 | ||||
| 车型名称 | 发动机功率(Kw/rpm) | 发动机扭矩(Nm/rpm) | 百公里综合油耗(L) | 升功率(Kw/L) |
| 长城腾翼C50 1.5T | 98/5600 | 188/2000-4500 | 6.3 | 65.3 |
| 高尔夫6 1.4T | 96/5000 | 220/1750-3500 | 6.0 | 68.6 |
| 华晨骏捷 1.8T | 125/5500 | 235/2000-4500 | 9.1 | 69.4 |
| 科鲁兹 1.6T | 135/5800 | 235/2200-5600 | 7.7 | 84.4 |
| 骐达 1.6T | 140/5600 | 240/2400-5200 | 7.8 | 87.5 |
| 英朗XT 1.6T | 135/5800 | 235/2200-5600 | 7.8 | 84.4 |
| 荣威550 1.8T | 118/5500 | 215/2500-4500 | -- | 65.6 |
| MG6 1.8T | 118/5500 | 215/2500-4500 | 9.0 | 65.6 |
动力油耗兼得家用T车型：
腾翼C50所搭载的1.5T涡轮增压发动机，是自主品牌中首款实现量产的小排量涡轮增压发动机，其最大功率和最大扭矩分别达到98Kw/5600rpm和188Nm /2000-4500rpm，百公里油耗仅6.3L，足以媲美传统自然吸气2.0L发动机的动力性能。其采用了VVT可变气门正时、电子节气门、静音链正时驱动、双顶置凸轮轴、进气中冷等先进技术，具有性能可靠、动力强、高效环保的特点。
腾翼C50的车身尺寸为4650mm×1775mm×1455mm，以及拥有2700mm轴距，车内空间比较阔绰，加上后排平地板的设计，使得C50后排三位乘员都能找到非常舒适坐姿。C50的内饰做工也明显提高，双层仪表台非常时尚，整体内饰氛围也符合家用的定位。目前全系只有手动挡车型可选，不过年内将会推出CVT车型。
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(编辑：车讯部-子祺)
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