误区之源：最初穆勒只是来寻金
误区之源：最初穆勒只是来寻金
今年3月，由于拖欠货款，供应商停止供货，萨博汽车在Trollhättan的工厂被迫停产。这一停产到现在都没有恢复，甚至永远不会恢复了。
而这只是萨博资金困境的“冰山一角”，瑞典汽车(原世爵汽车，萨博母公司)CEO穆勒早在去年就开始为维持萨博运营，展开全球寻金之旅。俄罗斯、巴西、美国，最终穆勒来到了中国。
庞庆华对新浪汽车表示，庞大也是与萨博接触最早的一批投资者，其中还包括青年汽车与华泰汽车。最早穆勒来华只是希望找到资金，最多是财务投资者，以解萨博的燃眉之急。
但中方要求成为萨博的战略投资者，参与萨博经营，甚至合资萨博，以换取萨博先进的技术和有价值的产品平台。为求资金，穆勒也就答应了。“但在与华泰进入深入沟通阶段，穆勒就不与其它投资人谈了。”庞庆华透露。
然而不想与华泰同期接触萨博的浙江青年汽车早已将该项目报备国家发改委，为了不让国内企业在收购项目上产生不必要的竞争，发改委还是将该项目的主导权交给了青年汽车，华泰也只好退出。
发改委在国际商业并购中的项目审批权是毋庸置疑的，但作为汽车经销商的庞大集团，以购车款的形式，将4500万欧元率先打入萨博账户，这不仅绕开了发改委的审批，也得到了穆勒谢意和信任，这也成就了中国汽车经销商在国际汽车企业并购间，这一特殊的角色。
对此，庞庆华一直强调：“穆勒急着来要钱，我们尽快给他钱不就得了。当然庞大也要回归本职工作，那就是卖车。在这种交易操作上，经销商显示比其它类型投资人的速度要快，也更能尽快建立双方的合作关系。”
看过本文的人还看过
- 相关新闻
- 相关问答
(编辑：一伟)
